En cigaret helt fra bunden - fra fordamperen til den operationelle docking af batteriet med forstøveren
(desuden: designet af fordamperen er forbedret, inklusive batteriopladeren) - ved hjælp af tilgængelige komponenter.

Jeg har brugt dette design i ret lang tid, og jeg kan fuldt ud anbefale det til alle, der ønsker at stoppe med at ryge tobakscigaretter!
Personligt har jeg ikke røget en eneste tobakscigaret i næsten fire år!!! Og jeg gjorde det roligt, uden ubehag. Resultatet er, at hosten er helt forsvundet, og nu irriterer lugten af ​​tobaksrøg mig (det er efter 45 års rygerfaring!). Jeg har råd til at "svæve" i min lejlighed: soveværelset og i ethvert andet rum, uden at det forårsager gener for andre! Jeg lavede to muligheder: hjem og lomme (gade) muligheder, og jeg fandt ingen "lækager", som brugere af mærkeforstøvere (vaporizers, som er langt fra billige) skriver om.

Enheden sørger ikke for nogle knappe komponenter og kræver kun nøjagtighed ved fremstilling og videre
beskæftiger sig med ham.

Materialer og komponenter:

1. Nichrome tråddiameter - 0,15 mm.
2. Silica ledning diameter - 2 mm. (Nichrome og ledning bestiller jeg i onlinebutikken med elektroniske cigaretter "Papiroska")
3. Sprøjte 20 ml.
4. 3 ml sprøjte. 4a - det færdige forstøverlegeme fra denne sprøjte.
5. En kasket fra en engangs "PONS" e-cigaret.
6. Rør fra indendørs teleskopantenne diameter - 2,5 mm.
7-8. Gummiforinger.
9. Røret fra den indendørs teleskopantenne har en diameter på 4,5 mm.
10. Et stykke strømkabel. Isolering udvendig diameter: 4,2 …. 4,5 mm.
11. Kontaktplade fra et elektromagnetisk relæ eller en anden passende elastisk plade.
12. Fosforsyre.
13. Etui af engangs e-cigaret "PONS" (metal).
14. Gummi af et bilkamera med en tykkelse på 3 ... .3,5 mm.
15. Sammenklappeligt stik "Tulip".
16. Sammenklappeligt stik "Tulip" (stikdåse).
17. Batteristørrelse 18650 (U= 3,6….4.2 v.)
18. For at samle forstøveren: 3 ml sprøjtestempelholderstang. og kuglepenne, udvendig diameter 8 mm.
19. Sprøjte til påfyldning (enhver).
20. Lim "Moment"
21. Tråd HB.

Foto 1 Den sværeste del af den elektroniske cigaret er forstøveren (fordamperen). Lad os starte med ham.
Vi laver etuiet af en 3ml medicinsk sprøjte. Vi skærer det på begge sider, så længden er cirka 55 mm. Vi behandler omhyggeligt sektionerne, vasker de påførte mærker af (forresten, de vaskes let af med dieselbrændstof).

Foto 2 Med en spids kant af kroppen af ​​en PONS-cigaret til engangsbrug skar vi to foringer ud af gummiet i bilkammeret.

Foto 3 Med et rør fra en teleskopantenne med en diameter på 4,5 mm skærer vi de centrale huller ud på begge liner, og på en af ​​dem gennemborer vi to huller med en sprøjtenål ​​til ledningerne af bløde ledere fra varmeren.

Foto 4 Fra det samme rør laver vi en central luftkanal med en længde på omkring 35 mm. På den ene side laver vi en figurudskæring i form, der ligner et nøglehul.

Foto 5 Varmeren er en nichromtråd med en diameter på 0,15 mm, hvis ender er viklet og loddet til bløde ledere med fosforsyre. Varmerens arbejdssektion skal være 26 mm lang. (valgt efter erfaring).

Foto 6 Vikl den forsigtigt rundt om silicasnoren.

Foto 7 Vi passerer enderne af bøjningerne ind i de punkterede huller i foringen og strækker dem til bunden. Klip resten af ​​ledningen rundt om foringens omkreds. Derefter (dette er vigtigt!) Med en sprøjtenål ​​"flæser" vi kanterne af ledningen nær de loddede kontakter, så villi i disse områder er oven på nichromviklingen. Hvis vi gør alt omhyggeligt og korrekt, når luftkanalens messingrør lander, vil det ikke "korte" varmespolen. Silica er en fremragende isolator!

Foto 8 Indsæt nu forsigtigt røret i foringen. Jeg vil bemærke, at denne proces kræver nøjagtighed og en vis færdighed.
For at være ærlig, så fik jeg det ikke rigtigt første gang!

Foto 9 Derefter skal du sørge for at kontrollere dette område med enheden. Hvis vi gjorde alting "rent", så burde modstanden være
1,8….2,0 Ohm.

Foto 10 Nu samler vi den anden ende af røret. Vi fjerner et stykke isolering fra strømledningen. Dens ydre diameter skal være 4,3 ... 4,5 mm.
Vi sætter den cirka halvvejs ind i røret (den skal gå ret tæt ind), og sætter den anden indsats på for resten.
Dette gøres, så når den samlede struktur indsættes i forstøverlegemet, "glider" foringen ikke langs røret.

Foto 11 Vi indsætter den samlede samling i kroppen af ​​den tidligere sprøjte. For at lette denne proces er det bedre at smøre omkredsen af ​​foringerne med påfyldningsvæske.

Foto 12 Ved indsættelse er det bedre at lægge pres på den centrale del, hvor kanten af ​​den figurerede udskæring af røret er placeret. For at gøre dette kan du bruge stempelstangen fra den samme sprøjte med sideslidser til udgang af bløde ledere.

Foto 13 Vi borer et lufthul med en diameter på 1 ... 1,5 mm,

Foto 14 Vi lodder ledernes ledninger til "Tulip" -stikket efter at have afkortet den "negative" ledning,

Foto 15 Vi sætter hætten fra "PONS" på "mundstykket" side, skærer et hul med en diameter på 1,5 ... 2,5 mm på det i midten, og forstøveren er klar.

Foto 16 Nu strømforsyningen. Ved stikket på "Tulip"-stikket fjerner vi den negative terminal fuldstændigt.

Foto 17 Vi lodder stikkets positive pol til batteriets positive pol så nøjagtigt som muligt i midten (af æstetiske årsager). Pas på ikke at "korte" den til batteriet minus! Næste - kanten af ​​kroppen (minus).

Foto 18 Da stikkets positive terminal ikke har høj mekanisk styrke, gør jeg dette. Jeg pakker den allerede loddede udgang med en KhB-tråd ret stramt, og smører med jævne mellemrum området med Moment-lim, indtil det er fyldt, indtil viklingen er lige i diameter med den gevindskårne del af stikket.

Foto 19 Omskiftning vil blive udført langs det negative kredsløb. Derfor valgte jeg den enkleste og mest pålidelige måde.
Vi lodder den fjedrende messingstrimmel fast på batterikassen. Da det er lavet af jern, skal det loddes med fosforsyre. Derefter skærer vi strimlen og laver en bøjning på en sådan måde, at når du trykker på den, giver den pålidelig kontakt med den ydre kop på den indsatte forstøver.

Foto 20 For udseende kan du pakke den ind med en klæbende dekorativ film eller bruge varmekrympeslange med en diameter på 20 mm.

ABC af damperen

Interessen for vaping fanger gradvist et stigende antal mennesker. Nogle er interesserede i nye teknologier, andre er tiltrukket af modetrenden, mens atter andre forsøger at slippe af med afhængigheden af ​​rygning.

Uanset oplevelsen af ​​vaping, er enhver vaper, ved det første bekendtskab med en gadget, interesseret i, hvordan man bruger en sådan enhed, og hvordan man opretter en elektronisk cigaret på en sådan måde, at den giver høj kvalitet, sikker og på samtidig behagelig vaping.

Før du finder ud af, hvordan du korrekt opsætter en e-cigaret, skal du finde ud af, hvorfor det er så vigtigt at organisere denne proces korrekt.

En forkert konfigureret enhed vil ikke kun give høj kvalitet og korrekt dampning, men kan også påvirke damperens helbred negativt.

Når alt kommer til alt, kan en forkert justeret strammekraft eller mængden af ​​damp, der kommer ind i lungerne, føre til både ubehagelige fornemmelser under svævning og udvikling af visse sygdomme i lungerne og luftvejene. Måske er dette den største fare ved en elektronisk cigaret, hvis indstillinger ikke svarer til brugerens behov.

Derudover kan en forkert konfigureret enhed simpelthen gå i stykker på grund af overbelastning. Hvis damperen tager et dybt sug, og moddens kraft ikke er nok, så vil e-cigaretten enten svigte med det samme, eller, meget værre, eksplodere lige i brugerens hænder.

Som du kan se, skal du opsætte en elektronisk cigaret, så snart denne enhed er af interesse for vaperen som en enhed til vaping. Modbrugerens sikkerhed og kvaliteten af ​​vaping afhænger af den korrekte justering af enheden.

Første bekendtskab: hvordan tænder man for elektronikken?

Tillykke, du er blevet ejer af din første elektroniske cigaret. Uden overdrivelse vil dit liv ændre sig i den nærmeste fremtid.

Hvad består en vape af, og hvordan virker den?

I mellemtiden skal du sikre dig, at du har alt, hvad du behøver for en kvalitetsbrug af en e-cigaret:

• batteri pakke;
• clearomizer (forstøver, fordamper, dampgenerator) - denne del sælges ofte komplet med et batteri (sådan et sæt kaldes et "startsæt");
• oplader (de fleste opladere er udstyret med et standard mikro-USB-stik);
• dampende væskeflaske.

Uerfarne vapers skal være særlig opmærksomme på forstøveren. Hvis der er købt et startsæt, passer det perfekt til batteripakken. Hvis du vil købe en clearomizer som en separat del af en elektronisk cigaret, skal du sørge for, at typen af ​​stik på den passer til typen af ​​stik på batteripakken på vaping-enheden.

Derudover er det nødvendigt at finde ud af muligheden for at servicere forstøveren (på en serviceret fordamper kan du ændre viklingen på egen hånd, mens du for vedligeholdelsesfrie skal udskifte den gamle spole med en ny, købt en).

Er du ikke sikker på, hvordan man monterer en vaping-enhed korrekt? Ved hjælp af yderligere trin-for-trin instruktioner kan selv en uerfaren vaper samle e-cigaretter på egen hånd:

1. Først og fremmest skal du sørge for, at forstøveren er udstyret med en fordamper (en skål med en væge).
2. Dernæst skal du oplade batteripakken helt.
3. Skru derefter forstøveren af, vend den om og fyld den med e-væske gennem et specielt hul.
4. Og endelig skal du installere en dampgenerator fyldt med væske på batteripakken.

Det er det, vaping-enheden er fuldt opladet og klar til at vape. Det er ekstremt vigtigt at overvåge batteriniveauet og oplade det i tide. Ellers kan batteripakken svigte meget hurtigt.

Hyppigheden af ​​opladning af en elektronisk cigaret afhænger direkte af batteripakkens kapacitive egenskaber. I gennemsnit er hver 1000 mAh nok til omkring tre hundrede pust. Når batteripakken har passthrough-funktionen, vil vaperen også være i stand til at dampe fra den under opladning uden at vente på, at den er færdig.

Opsætning af mod'et til at fungere korrekt

På mange måder afhænger denne proces af den anvendte gadgets model. Vi kan ikke vide, hvilken slags e-cigaret du bruger: en simpel miniature "eGoshka" eller en multifunktionel, moderne box-mod. Men uanset hvad, så sørg for at læse informationen nedenfor om, hvordan den elektroniske cigaret er sat op og vaping implementeres.

Justering af en e-cigaret består i at indstille en eller flere parametre på én gang:

1. Strømforsyning til dampgeneratoren (spiralvikling).
   Jo større spiral (eller jo større antal spiraler) - jo mere kraft skal der til for at gennemføre stramningen. Jo større kraft, jo større mængde damp, og jo hurtigere vil batteripakken blive afladet (batteriets afladningshastighed afhænger også af dets effekt).
2. Varivolt (VariVolt eller VV).
   Evnen til manuelt at justere spændingen og strømmen afhænger på samme tid af modstanden af ​​viklingen af ​​dampgeneratoren. Spændingen er direkte proportional med mængden af ​​indåndet damp.
3. Variwatt (VariWatt, VW).
   Evnen til at justere effekten, når modstanden ændres. Dette er den del, som modstanden overvåges med, og afhængigt af den ændres spændingen. Med denne "funktion" i e-cigaretten er der ingen grund til manuelt at justere spændingen. Du skal blot indstille den ønskede effekt.
4. Termisk kontrol
   Automatisk funktion, som også kan suppleres med en e-cigaret. Ved hjælp af denne chip overvåges temperaturen på dampgeneratoren, på grund af hvilken dens regulering faktisk implementeres. Tilstedeværelsen af ​​termisk kontrol er kendetegnet ved et rettidigt fald eller stigning i fordamperens temperatur, hvilket i høj grad forenkler brugen af ​​fordamperen.

I det første par skal du indstille spændingen, afhængigt af din smag. Til justering vil vi bruge kontrolknapperne på batteripakken. Eksperter anbefaler at fokusere på den ønskede mængde damp og sørge for, at væsken i patronen ikke hvæser eller brænder med en karakteristisk brændt eftersmag.

Har du også brug for at vide, hvordan man damper?

Yderligere artikel om vapes.

Så vaping-enheden er samlet, opladet og konfigureret. Du kan endelig prøve at finde ud af, hvilken slags skyhøjde, som mange mennesker er så glade for:

1. Tænd den elektroniske cigaret. For at gøre dette skal du trykke på knappen på batteripakken. Batteriet vil påføre spænding til spiralviklingen, og om et øjeblik kan du allerede inhalere det første pust. Sandt nok er der også sådanne moderne mods, der tænder uden en knap. I sådanne enheder udløses mekanismen, når damperen tager et sug.
2. Hold den elektroniske cigaret oprejst eller vippet med mundstykket opad. Hvis du holder enheden i vandret eller omvendt position, vil den slet ikke fungere.
3. I tilfælde af at der er små huller på kroppen af ​​den elektroniske cigaret designet til luftudveksling, anbefales det ikke at lukke dem med fingrene under pust. Dette er forkerte handlinger, der kan føre til overophedning og beskadigelse af enheden.
4. Stramningen sker samtidigt med at trykke på knappen (dette gælder udelukkende "trykknap" elektroner og mods).
5. Hvis du lige er kommet med i rækken af ​​dampere og ikke ved, hvordan du indånder damp korrekt, anbefales det først at tage et pust, der ikke er for langt (ikke mere end 5 sekunder). Mellem indånding af damp fra dampen laves små pauser - cirka 5 sekunder. Lad forstøveren køle af. Han vil takke dig for din omsorg med en længere service. Derudover vil denne tilgang sikre rettidig afkøling af spolen og derved forhindre dens overophedning.
6. Du skal trække forsigtigt. Vaping er anderledes end almindelig tobaksrygning, hvorfor det ikke anbefales at tage flere sug på én gang uden pause. Manglende overholdelse af denne anbefaling vil resultere i væskelækage gennem dampgeneratoren og overophedning af spolen.
7. Når du er færdig med at dampe, så glem ikke at låse din e-cigaret, før du putter den i lommen eller tasken. Blokeringsmetoden består som regel i at trykke fem gange på knappen (selvom blokeringen af ​​gadgeten i høj grad afhænger af dens model og af de indstillinger, der blev indstillet af producenten).

Lad os tale mere om fordelene ved vaping frem for rygning.

Så den første erfaring er opnået med succes, enheden har bestået den første test, og du er klar til aktivt at fortsætte med at lære det grundlæggende i vaping.

Når du damper, bør du holde dig til samme intensitet, som når du ryger almindelige cigaretter. Kort sagt, erfarne vapers såvel som eksperter på dette område anbefaler ikke at tage mere end 20 pust ad gangen. E-cigaretten har ingen ende, så i de tidlige faser af debatten er en overdosis af nikotinstoffer, der findes i e-væsken, særligt farlig.

Hele dagen anbefales det at holde pauser mellem røgpauserne. Hvis den bruges for ofte, vil lagertanken tørre meget hurtigt ud i den del, der kommer i kontakt med dampgeneratoren. I en pause på en time eller to når væsken at blive jævnt fordelt over patronen.

Hvis der ikke er urin til at udholde så lange pauser, kan du købe en ny patron. Det er i øvrigt også nyttigt for en vaper, når en vaper vil ændre smagen af ​​væsken eller dens styrke.

Der forbliver jo altid lidt underbrugt væske i fordamperen, så når man bruger en ny væske med en anden smag, vil de blandes, hvilket ikke vil være den bedste måde at påvirke smagen af ​​dampen på.

Den mest passende måde at undgå denne præcedens på er at bruge en separat clearomizer for hver smag.

Dampende af fornøjelse

Hvis du ikke gør kraftfuld, men langvarig indånding af damp, så vil det strømme rigeligt ind i lungerne. Hvorimod pust, der er for dybe eller for hårde, kan forårsage, at overskydende væske ophobes i clearomizeren, hvilket kan lække ned gennem gevindene ind i batteripakken. Derfor funktionsfejlen i gadgeten og som et resultat dens sammenbrud.

Derudover begynder mange modeller, med stærke og skarpe pust, at lave lyde, der er ukarakteristiske for denne proces: fløjtende, hvæsende. Har du brug for ekstra støj? På grund af lange pust kommer der en stor mængde damp ind i lungehulen, hvilket betyder at mætning vil komme meget hurtigere end ved små og rykkede pust.

Det er tilrådeligt at vippe dampapparatet lidt ned, så vil e-væsken fra akkumulatoren strømme ind i dampgeneratoren gradvist og jævnt.

Eksperter anbefaler kraftigt at kontrollere mængden af ​​væske i patronen. Det er yderst uønsket at lade fyldstoffet være tomt under tilspænding. Dette kan føre til overophedning og brud på vægen. Men samtidig anbefales det heller ikke at fylde e-væsken over det påkrævede niveau, dette medfører lækage af forstøveren.

Derudover skal den elektroniske cigaretdampgenerator regelmæssigt rengøres (mindst en gang om måneden). Denne procedure er ikke kompliceret og kan nemt organiseres derhjemme uden involvering af mere erfarne vapers.

Det er nok bare at adskille den øverste del af enheden i komponenter og skylle viklingen, skålen, vægen, patronen under en strøm af varme
åh vand. I tilfælde af alvorlig forurening kan du vaske de elektroniske cigaretdele i en alkoholopløsning. Men det er bedre ikke at køre din gadgets tilstand.

Hyppigheden af ​​udskiftning af forstøveren afhænger hovedsageligt af intensiteten af ​​brugen af ​​enheden til vaping. Som regel skifter erfarne vapers dampgeneratoren 1-2 gange om måneden.

Derudover er der flere regler, der anses for god manerer blandt vapers. For eksempel er det forbudt at efterlade en elektronisk cigaret uden opsyn i nærværelse af børn. Og du kan kun svæve blandt mennesker med andres samtykke. At tage et sug fra en vape, mens du kører et køretøj, er farligt og ikke helt klogt. Kort sagt, alle de tips, der tilbydes af eksperter og erfarne vapers, er ret logiske og forståelige uden unødvendige påmindelser.

Ved at følge reglerne for brug af en vaping-enhed beskrevet ovenfor, kan du forlænge enhedens levetid betydeligt. Korrekt vaping er mere som at ryge en vandpibe end en almindelig cigaret. Så prøv bare, lær at bruge en elektronisk cigaret og nyd at dampe. Damp med fornøjelse!

I de senere år er elektroniske cigaretter holdt op med at være blot et middel til at erstatte tobaksrygning. I dag er vaping en hel subkultur, hvis tilhængere primært brænder for original smag og at få rigeligt med damp. Det sidste spørgsmål bliver ofte et problem, fordi ikke alle enheder er i stand til at behage brugerne med rig fordampning. Lad os se, hvordan dette kan rettes.

Der er flere grunde til, at der er lidt røg i en e-cigaret.

Dødt batteri

Hvis batteriopladningen kun viser ti procent, er der et fald i mængden af ​​damp på grund af manglende spænding på spiralen. I dette tilfælde skal du oplade batteriet.

Forkerte pust

Den elektroniske cigaret adskiller sig fra den sædvanlige vaping-intensitet. For en tilstrækkelig mængde damp er det nødvendigt at gøre pust længere og glattere, enkelt og afmålt. Dette er nødvendigt for at væsken, der kommer ind i spiralen, fordamper. Hvis pusten er korte eller dobbelte, så vil du få et overskud af væske i forstøveren.

Sådan brug kan også føre til lækage i trådene i den elektroniske cigaret. Fordampning sker godt i en ny forstøver efter et "indbrud" (efter fem til ti sug).

Tilstoppet forstøver

Dette skyldes et overskud af væske, som negativt påvirker driften af ​​forstøveren. Det vil være nok at blæse det og derved eliminere overskydende væske. Samtidig er det nødvendigt, at forstøveren altid har en lille mængde væske for at forhindre afbrænding af vægen, der leder væske til filamentet. Efter at have blæst gennem forstøveren, skal du lave et eller to pust uden at trykke på knappen.

I en ES med et batteri af automatisk type behøver du ikke skrue forstøveren fast på batteriet, men du skal lukke hullet på forstøverstikket med fingeren.

Der er ingen væske i patronen

Tjek om der er væske i patronen. Hvis det mangler eller ikke er nok - tank. Du kan øge levetiden, hvis du overvåger niveauet og tilstedeværelsen af ​​væske i patronen.

Stort slid

Måske har forstøveren været brugt i meget lang tid og skal ændres. Atomizer er et ES-forbrugsstof. Som du ved, er levetiden for denne del cirka 1-2 måneder.

Der er mange faktorer, der påvirker længden af ​​tid:

• specifikationer;
• korrekt drift;
• rygeintensitet.

Sådan laver du mere damp i en elektronisk cigaret

Der er måder at lave mere røg på i en e-cigaret. Først og fremmest skal du udvikle din egen metode til at ryge med et sug. Det kommer med erfaring. Udviklingen af ​​teknologien bør foregå på en brugbar elektronisk cigaret med en genopfyldt patron. Løs tekniske problemer først, og øv dig derefter.

Glycerol

Glycerin bruges ofte til at øge mængden af ​​damp. Det tilsættes til ES-væsken. Du kan købe glycerin både på et simpelt apotek og i specialbutikker, der sælger elektroniske cigaretter. I et apotek er prisen på dette stof meget mindre, kun det er nødvendigt at vælge glycerin, der er egnet til brug i fødevarer. Vegetabilsk glycerin på et apotek kan findes i hostesirupssektionen. Det vil være nok at tilføje blot et par dråber glycerin for mærkbart at øge mængden af ​​damp.

Håndbatterier

Ved brug af automatiske batterier opvarmes forstøveren først. På dette tidspunkt genereres der ingen røg. Håndbatteriet virker, så snart der trykkes på knappen. Normalt har ejere af et manuelt batteri en fordel, da når du bruger automatiske batterier, kan du kun inhalere røg, når forstøveren er varmet op.

Stabiliteten af ​​væsketilførslen til forstøveren

Kun med en stabil tilførsel af væske til forstøveren produceres god damp. Ganske ofte er patronerne dårligt genopfyldt. På grund af dette kommer væsken ikke ind i forstøverens bro. For at få god røg skal du beholde patronerne genopfyldt.

Nyopladede batterier

Når batteriet lige er blevet opladet, genererer det mere spænding, hvilket påvirker stigningen i mængden af ​​damp og kraften af ​​"slået i halsen."

Høj batterispænding

Med højere spænding er kvaliteten af ​​dampen højere. Batterier af en standardtype har en spænding på cirka 3,7 volt. Med disse batterier udtager patronen en spænding på 3-5 volt, men ved 7 volt kan den brænde ud. Batterier af en ikke-standard type har en spænding på 3 til 7 volt. Ulempen ved højspænding er forsvinden af ​​den primære smag af ES-væsken.

Forstøver med lav modstand

Der frigives meget damp fra en elektronisk cigaret, hvis forstøveren har ringe modstand. Dette skyldes den hurtigere opvarmningshastighed. Men dette har en ulempe - batteriet aflades hurtigere, og væsken til ES løber tør. I dette tilfælde kan den primære aroma forsvinde i et lille omfang. Den mest populære forstøver med lav modstand er 510 1,8 ohm forstøveren.

Forskellige væsker

Dampens kvalitet afhænger af den kemiske sammensætning, smag og koncentration af nikotin i væsken. Det anbefales at prøve forskellige typer væsker. For eksempel, tilsætning af menthol til en væske forvandler dampen til en tykkere og forstærker halsen.

Lang batterilevetid

For at skabe en elektronisk cigaret, der minder mest om en rigtig, er den lavet i små størrelser. Derfor slutter ladningen meget hurtigt, og mængden af ​​damp er normalt lille. Der er elektroniske cigaretter med øget vægt og volumen. De har store batterier. Disse cigaretter holder længere. Disse batterier holder mindst 1 dag.

Oversigt over ES med meget damp

Det er værd at fremhæve en række modeller, der kan producere meget damp.

SLB DSE-601

Måske er dette den første model, der kan noteres. Dens forskel fra andre er i batteristrøm og patronkapacitet. Denne model er velegnet som gave, da den har et stilfuldt udseende og originalt design.

Joye eGo-T Mega

Dette er en anden billigere model. På trods af sit beskedne udseende giver det dig mulighed for at få en stor mængde damp. Derudover har denne enhed i sit sæt alle de egenskaber, der er nødvendige for rygning.

nyt liv

Det giver dig også mulighed for at få en stor mængde røg. Mere egnet til dets ydre egenskaber for piger. Denne elektroniske cigaret har et glamourøst udseende samt en fordel i ydeevne. E-cigaretten har et rummeligt batteri med en kapacitet på 1950 mAh.

Denshi Tabaco Premium

Denne model er velegnet til dig, hvis du har brug for ES med en stor mængde damp. Sådan en ES tiltrækker med sit stilfulde udseende, mætning og tæthed af røg, hvilket opnås takket være mere avancerede patroner, der er udstyret med indbyggede vaporizers.

Det vigtigste er at have en opladet, brugbar elektronisk cigaret med dig. For en behagelig overgang til ES anbefales det først at bruge en stærkere væske til rygning. Gradvist kan du reducere fæstningen. Det anbefales på sigt at skifte til 0 mg nikotinsutter, som fungerer som "placebo". Denne teknik har en meget god effekt på helbredet - den reducerer hyppigheden af ​​hoste.

Video

Fra vores video lærer du, hvordan du hurtigt og nemt øger mængden af ​​damp i en elektronisk cigaret.

op

Home engineering er processen med at forbedre eller ændre parametrene for en elektronisk cigaret, så de passer til dine behov. Uanset hvor hårdt producenterne prøver at forudse alle vapers ønsker, har erfarne e-rygere deres egen mening om hver model og er altid klar til at gøre dem bedre.

Vigtig! Ethvert indgreb i "indersiden" af den elektroniske cigaret vil ugyldiggøre din garanti. Når du arbejder med batterier, skal du også udvise maksimal forsigtighed, da eksperimenter med dem er ekstremt farlige for ejendom, sundhed og endda liv. Hvis du ikke er velbevandret i emnet, så overlad teknikken til mere erfarne vapers. I sidste ende, til behovene hos "almindelige" e-rygere, vælger producenter allerede de optimale parametre for cigaretter.

Oprettelse og reparation af fordampere

op

Fordampere til elektroniske cigaretter er faktisk en ret simpel enhed. Mange fagfolk ønsker ikke at betale ekstra for en erstatningsvarmer, så det er en meget almindelig form for teknik at lave dine egne fordampere og reparere dem, der allerede er udløbet.

Det er nemt at lave din egen fordamper, men for sikkerhed og bedre binding af dele anbefales det at bruge en allerede opbrugt varmelegeme som basis. Ved omhyggelig analyse skal du komme til spiralen, der består af en silicasnor og nichromtråd. Hvis disse elementer allerede er løst, kan de simpelthen udskiftes, men i de fleste tilfælde kan du blot fjerne den gamle ledning og genskabe spiralen nøjagtigt fra den nye spole. Derefter er det nok at samle clearomizeren og kontrollere modstanden for at sikre, at den er så tæt som muligt på det, din e-cigaret er designet til.

Opfindelsen af ​​mods

op

Mods - modificerede cigaretter er fremtiden for vapers. Alle de innovationer, som e-rygere allerede er vant til, dukkede oprindeligt op i mods. Russiske håndværkere elsker at arbejde med mods: de øger batterikraften, skruer på mere rummelige kolber, øger spændingen på fordamperen, hvilket øger mængden af ​​damp.

I dag er der elektroniske tavler, der giver selv folk uden særlig teknisk viden mulighed for at skabe deres egne mods. Ved blot at lodde kontakterne og skrue et mere rummeligt batteri på, kan du opnå det ønskede resultat med deres hjælp. Professionelle, på basis af sådanne tavler, samler deres egne e-cigaretter med nye funktioner. For eksempel var det i mods, at displayet med visning af "rygestatistikker" først dukkede op.

Dampregulering

op

Mere damp og smag er et af hovedmålene for mod-producenter. Der er en slags "afløber" af elektronisk rygning kaldet Cloudchasing - dette er en modifikation af en cigaret for den maksimale mængde damp. Håndværkere foreslår at bruge en mekanisk eller box mod til at indsamle sådan en cigaret. Den første mulighed er kun egnet til fagfolk, da der på denne måde ikke er nogen "narrebeskyttelse". Faktisk er det bare et metalrør uden elektronik. Box-mod'en er mere "avanceret" i denne henseende og har beskyttelse mod forkerte handlinger. På grund af dette "accelererer" det værre og koster mere.

Overvej et eksempel på at skabe en Cloudchasing-cigaret baseret på Mirandus mech-moden - den er billig, pålidelig og smuk. Da denne mech-mod kommer i et sæt med tre "rør" i forskellige størrelser, vil forskellige batterier passe til den. Fagfolk anbefaler at bruge et 18650 batteri, da det opnår de mest optimale "indikatorer" for damp og batterilevetid.

Dernæst vælges en drypforstøver, egnet til mod, med to spiraler og god luftstrøm. Dette vil hjælpe med at generere mere damp. Ifølge disse indikatorer er forstøvere fra firmaerne Mephisto, Dark Horse, Stillare (billedet) egnede. Vi vil vælge det sidste på grund af det ganske enkelt enorme luftstrømshul - mere damp!

Derefter vælges et batteri med høj kapacitet fra 1600 mAh. Bemærk venligst, at mech-mods typisk bruger 30-35 amp "high current" batterier. Brugen af ​​"svagere" strømkilder kan føre til uforudsigelige konsekvenser. I vores tilfælde er for eksempel Sony VTC4 og Efest 35A velegnede. Men pas på forfalskninger! Disse batterier er "mestere" med hensyn til antallet af forfalskninger. Det er også værd at hente en oplader, for eksempel er disse Nitecore I2, I4, Nitecore D2 og D4 Luc v4 "batterier" velegnede.

Når du samler drypforstøveren, mech mod og batteri, skal du bruge et ohmmeter. I box-moden er der som standard et display, der giver dig besked om modstanden. Du skal bruge dette til det næste trin - opsamling af fordamperen, som er skabt af en silicasnor og nichromtråd. Når du vikler ledningen, skal du kontrollere med et ohmmeter for hver omgang: om den viste modstand svarer til, hvad det valgte batteri "holder". Ellers kan det hjemmelavede produkt nemt "brændes".

For at forbedre smagen og mængden af ​​damp anbefales det at samle fordamperen af ​​bomuldsuld (i stedet for silicasnor) og kanthal - en billig erstatning for nichrom. Du kan dog bruge nichrome. Tråden skal bruges tyk, for eksempel med en diameter på 0,3 eller 0,5. Mindre vil ikke fungere, men tykkere kan bruges, men det vil være svært at vinde. På en lille rulle bomuldsuld skal du vikle kanthalen lag for lag, tjek med hvert nøgle med et ohmmeter. Vat bør bestemt vælges ikke-steril - så der vil ikke være nogen "medicinsk" smag. Og hvis du er villig til at betale for fornøjelsen, kan du bruge japansk Koh Gen Do bomuld - ifølge "proffene", formidler det perfekt smagen og gør den rigere.

Skab din egen blanding

op

Dette er delvist en fortsættelse af det foregående afsnit, da du ved hjælp af en speciel blanding kan opnå mere damp. Det er nemt at lave sin egen blanding baseret på en væske med et højt indhold af glycerin og propylenglycol. Disse ingredienser er nemme nok at købe på enhver profilressource. De er billige, og i det lange løb vil de endda være med til at spare penge. Brug ikke glycerin fra et apotek! I bedste fald "virker blandingen simpelthen ikke", i værste fald kan den være sundhedsskadelig.

Blandingen æltes i en mængde på 80 ml. glycerin og 20 ml. propylenglycol er en ren base, der kan smages efter ønske. Dette forhold vil give en masse damp og smag, men selvfølgelig skal du selv finde "din" andel. Procentdelen af ​​glycerin er ansvarlig for overflod af damp, fylden af ​​smagen af ​​blandingen, og hvor hårdt den rammer hovedet. Det anbefales at bruge en sådan blanding på den hjemmelavede e-cigaret beskrevet ovenfor, da væsken i "budget"-mulighederne ikke vil være i stand til at afsløre sit potentiale.

I en sådan blanding af nikotin er der meget lidt brug for, for på grund af kraften i at svæve, vil dens effekt være maksimal. Til 100 ml. 1 mg er nok. nikotin, men du kan godt undvære det helt. Nikotin kan købes samme sted som glycerin. Shaanxi Tianzi nikotin er en succes.

Kosttilskud er det sidste element i vapingblandingen. Du kan både købe dem i e-rygebutikker, og bruge "improviseret" smagsvarianter. Blandt de specialiserede kan man fremhæve eksotiske smagsvarianter: hvid te, lime, appelsin og andre. Og fra det "improviserede" kan du bruge hjemmelavede krydderier: kardemomme, stjerneanis, nelliker, men sørg for at hælde blandingen i clearomizeren gennem en sigte eller ostelærred, så krydderierne ikke kommer ind i tanken og beskadiger fordamperen. Andelen af ​​tilsætningsstoffet skal vælges ved forsøg og fejl, da specifikke doser afhænger af specifikke smagsvarianter.

Læsning 4 min.

Enhver vaper må før eller siden stå over for udfordringen med at reparere elektroniske cigaretter. Ofte kan du reparere enheden med dine egne hænder, men først skal du gøre dig bekendt med dens struktur.

Design

Så hvilke dele er inkluderet i en vape? Den elektroniske cigaret har en fordamper (forstøver) og en batteripakke (mod). Forstøveren tilfører væske til varmeelementet (i de fleste tilfælde en spole) gennem en speciel bomuldsvæge. Fordampere findes i flere typer og varierer i kapacitet, mængde af damp, smagsudviklingspotentiale og nem vedligeholdelse. Det skal også bemærkes, at en række typer er klassificeret som uovervågede. De involverer ikke, at brugeren selv skifter vægen og spole spolen tilbage og kræver indkøb af forbrugsvarer.

Fordamperen er skruet på batteripakken, der er ansvarlig for at drive forstøveren med elektrisk strøm. Batteriet kan enten være indbygget i mod'en eller udskiftes. Selve modsene kan opdeles i to hovedtyper: mekaniske og VV/VW. I det første tilfælde bruges der ikke et mikrokredsløb, der styrer spændingen, og strømmen tilføres direkte til varmeren; i det andet tilfælde kan brugeren styre spændingen gennem mikrokredsløbet. Funktionelt adskiller batteripakker sig i kapacitet, tilgængelighed af ladeindikation, kontroltype og en række ekstra funktioner. Hvad skal man gøre, hvis den elektroniske cigaret ikke virker? Overvej mulige måder at fejlfinde på.

Problemer og løsninger

Listen over de mest almindelige problemer med en elektronisk cigaret ser sådan ud: cigaretten holdt op med at virke ("ryger ikke"), kvaliteten af ​​dampen er blevet værre, mængden af ​​damp er faldet. Praksis viser, at det i sådanne tilfælde er nødvendigt at reparere fordamperen af ​​en elektronisk cigaret.

1. Det er nødvendigt at afvikle dampen og dermed adskille forstøveren fra moden.
2. Vi adskiller fordamperen for at fjerne spolen og vat.
3. Hvis der er sod på spiralen, så skal du af med det. Det vil være meget nemmere at gøre dette ved at forvarme det på gas.
4. Vi udskifter vattet med et nyt og samler forsigtigt fordamperen tilbage.
5. Vi forbinder moden og forstøveren, kontroller resultatet.

Hvis du ved adskillelse af fordamperen finder et ødelagt element (for eksempel en spiral), skal det udskiftes. Hvis den elektroniske cigaret slet ikke snurrer, bliver du nødt til at rense eller smøre gevindene. Men fordamperen er ikke altid den eneste grund til, at en e-cigaret ikke virker.

Hvorfor virker enheden ikke, selvom alle ovenstående trin er gennemført? Måske ligger problemet i batteripakken. Hvis du ikke overvåger batteriets tilstand, kan det svigte. Når din elektroniske cigaret blinker, indikerer det, at batteriet er ved at løbe tør (undtagen når blinkingen sker, når forstøveren er tilsluttet: den kan være gået i stykker, prøv at udskifte den).

Læs også: Lad os finde ud af, hvordan man laver mere damp i en elektronisk cigaret

I tilfælde af strømproblemer skal du muligvis udskifte hele din mod, hvis batteriet ikke er aftageligt og/eller elektronikken brændt ud, eller skifte batteri eller mikrokredsløb separat. Du bliver nødt til at dreje enheden. Du vil ikke selv kunne reparere batteriet, og det giver ikke praktisk mening.

Hvis alt er i orden med forstøveren, batteriet oplades, og driftsindikatorerne fungerer, ligger problemet i modens chip. Drej dampen, adskil batteripakken og kontroller, om mikrokredsløbsstifterne er gået af.

Det er værd at tilføje, at en elektronisk cigaret kan stoppe med at "svæve", når der ikke er kontakt mellem forstøveren og blokken. Sørg altid for, at tråden er helt strammet.

Nogle gange kan en vape opleve utætheder, kortslutninger og andre mindre fejl, der kan få enheden til at svigte. Heldigvis er der et par enkle metoder, som bør prøves hver gang, før du selv forsøger at reparere en elektronisk cigaret.