قصة موجزة في عالم جميل وغاضب. بلاتونوف ، تحليل العمل في هذا العالم الجميل والغاضب ، خطة

كتبت قصة بلاتونوف "في عالم جميل وغاضب" في عام 1938 ، وكان لها في الأصل اسم مختلف - "Machinist Maltsev". يعكس العمل التجربة الشخصية للكاتب الذي عمل في شبابه مساعد سائق.

للحصول على أفضل إعداد لدرس الأدب ، نوصي بقراءة الملخص الموجود على الإنترنت بعنوان "في عالم جميل وغاضب". ستكون إعادة سرد القصة مفيدة أيضًا في يوميات القارئ.

الشخصيات الاساسية

الكسندر فاسيليفيتش مالتسيف- ميكانيكي متمرس يحب وظيفته من كل قلبه.

كونستانتين- مساعد مالتسيف ، شاب مسؤول ومحترم.

شخصيات أخرى

محقق- ممثل عادل للقانون.

الفصل الأول

يعتبر ألكسندر فاسيليفيتش مالتسيف بحق "أفضل سائق قاطرة في مستودع تولوبيفسكي". على الرغم من صغر سنه - 30 عامًا فقط - إلا أنه يتمتع بالفعل "بمؤهلات سائق من الدرجة الأولى" وخبرة لائقة في قيادة القطارات السريعة. عندما تظهر أحدث قاطرة بخارية للركاب في المحطة ، فإن مالتسيف هو الذي تم تكليفه بالعمل على هذه الآلة القوية.

نجح مساعد Maltsev السابق في اجتياز امتحان السائق ، وتم تعيين Konstantin في المقعد الفارغ ، وهو سعيد للغاية به. الكسندر فاسيليفيتش ، "لا يهمه من سيكون مساعديه." قبل الرحلة ، كان يراقب عمل كوستيا بعناية ، ولكن بعد "يديه" يتحقق من حالة القاطرة.

يُعجب كوستيا بصدق بمهنية معلمه ، الذي يقود "القطار بثقة شجاعة من سيد عظيم" ، ويحلم بأن يكون مثله.

الباب الثاني

يعمل قسطنطين كمساعد لمالتسيف منذ حوالي عام الآن. في 5 يوليو ، استقلوا القطار متأخرًا أربع ساعات ، وطلب المرسل "تقليل تأخير القطار قدر الإمكان". يوافق الكسندر فاسيليفيتش ، وانطلق الأبطال.

رغبةً منه في توفير الدقائق الثمينة ، يقود مالتسيف القطار إلى الأمام بكل قوته "نحو سحابة قوية ظهرت من الأفق". يعجب الميكانيكي بشكل لا إرادي بجمال العناصر الطبيعية الهائجة ، ويقارنها بشكل لا إرادي بعمل الآلة الموكلة إليه.

يدخل القطار في زوبعة مغبرة ، ويصعب ليس فقط الرؤية ، ولكن حتى التنفس. ومع ذلك ، تواصل التشكيلة المضي قدمًا ، "نحو ظلام غامض خانق". فجأة ، يومض "ضوء أزرق فوري" - هذا البرق كاد يضرب القاطرة ، "نعم ، لقد أخطأ قليلاً".

يلاحظ كوستيا أن مالتسيف "بدأ يقود إلى الأسوأ". يعتقد أنه من التعب ، ويبدأ في النظر بعناية إلى المسار ويشير إلى نفسه. تمكن كونستانتين من أن يلاحظ في الوقت المناسب "سحابة ضبابية من الضوء الأحمر" - القطار القادم. بأقصى سرعة ، أوقف القطار ، بفضله تمكن من تجنب وقوع حادث مروع. نقل مالتسيف السيطرة على القاطرة إلى مساعده ، واعترف بأنه أعمى. تعود رؤيته في اليوم التالي.

الفصل الثالث

يخضع مالتسيف للمحاكمة ، لكن يكاد يكون من المستحيل إثبات براءة سائق متمرس. يبدو من المريب للغاية في التحقيق أن ألكسندر فاسيليفيتش قد بصره في اليوم التالي.

يحاول أن يوضح أنه "رأى العالم في مخيلته لفترة طويلة وآمن بواقعه" ، وبالتالي لم يدرك على الفور أنه كان أعمى ، لكن لم يصدقه أحد. نتيجة لذلك ، تم سجن مالتسيف ، بينما يواصل كونستانتين العمل.

الفصل الرابع

في فصل الشتاء ، يزور كوستيا شقيقه ، وهو طالب ، ويتعلم أن الجامعة لديها "منشأة تسلا في المختبر الفيزيائي لإنتاج البرق الاصطناعي". لديه خطة في رأسه.

عند عودته إلى المنزل ، فكر كوستيا مرة أخرى بعناية في افتراضه ، ثم كتب إلى المحقق الذي قاد قضية مالتسيف. في الرسالة ، طلب بإلحاح "اختبار السجين مالتسيف لمعرفة مدى تأثره بفعل التصريفات الكهربائية" ، وبالتالي إثبات الحساسية الخاصة لجسده للتأثير الخارجي للكهرباء.

لفترة طويلة لا توجد إجابة ، ولكن بعد أن أبلغ المحقق عن موافقة المدعي الإقليمي على مثل هذه التجربة غير العادية. بعد أيام قليلة ، اتصل المحقق بكوستيا وأبلغه بنتائج التجربة. مالتسيف ، بعد أن مر في ظلام دامس تحت تثبيت تسلا ، مرة أخرى "لا يرى النور - لقد تم إثبات ذلك بشكل موضوعي ، من خلال فحص الطب الشرعي". لكن هذه المرة فقط لا يتم استعادة رؤية السائق.

يلوم المحقق نفسه على ما فعله - فهو متأكد من أنه دمر شخصًا بريئًا بشكل لا رجعة فيه.

الفصل الخامس

في الصيف التالي ، نجح كونستانتين في اجتياز "امتحان لقب ميكانيكي" ، ويبدأ في القيادة بمفرده. في كل مرة يحضر فيها القاطرة تحت القطار ، يلاحظ الأعمى مالتسيف جالسًا على المقعد.

يحاول Kostya بطريقة ما إسعاد السائق السابق ، لكن دون جدوى. ثم قرر أن يأخذها معه في رحلة. مرة أخرى في مقصورة قاطرة ، وقيادة القطار تحت إشراف تلميذه السابق ، يشعر ألكسندر فاسيليفيتش بالنعيم الحقيقي.

في طريق العودة إلى مالتسيف ، عاد بصره فجأة. يرافقه كوستيا إلى المنزل ، ويجلس بجوار ألكسندر فاسيليفيتش طوال الليل ، خائفًا من تركه وجهاً لوجه مع القوى المعادية لـ "العالم الجميل الغاضب".

استنتاج

يكشف بلاتونوف في عمله عن العديد من الموضوعات ، من بينها مشاكل الوحدة والتعاطف والشعور بالذنب والمسؤولية.

بعد قراءة الرواية الموجزة لـ In a Beautiful and Furious World ، نوصيك بقراءة القصة بأكملها.

اختبار القصة

تحقق من حفظ الملخص بالاختبار:

تصنيف رواية

متوسط ​​تقييم: 4.2 مجموع التصنيفات المستلمة: 485.

/ / "في عالم جميل وغاضب"

تاريخ الخلق: 1937

النوع:قصة.

عنوان:إرادة الإنسان.

فكرة:يخضع الإنسان لكل شيء ، حتى قوى الطبيعة المدمرة.

مشاكل.من الأفضل أن تكون أعمى ولكن حراً من أن تكون مبصرًا ولكن محكومًا ببراءة.

الأبطال الرئيسيون:الكسندر فاسيليفيتش مالتسيف ، الراوي كوستيا.

حبكة.في المستودع حيث عمل الراوي ، كان ألكسندر فاسيليفيتش مالتسيف أفضل سائق. عندما تلقوا قاطرة جديدة عالية السرعة ، وضعوا عليها مالتسيف. أصبح مساعده السابق أيضًا ميكانيكيًا ، وتم تعيين الراوي كمساعد لمالتسيف. كان كوستيا سعيدًا جدًا بتعيينه وفرصة العمل مع محترف حقيقي.

فحص Kostya بعناية جميع الآليات قبل المغادرة ، لكن Maltsev قام دائمًا بإجراء فحص ثانٍ. تم نسيان الإهانة عندما شاهد كوستيا السائق أثناء الرحلة. لقد رأى أن مالتسيف كان يتغير ويقود التشكيلة ببعض الإلهام الخاص. تم احتجاز قاطرتهم عمدا في المحطات ، حيث كان مالتسيف متقدمًا عن الموعد المحدد. عمل ألكساندر فاسيليفيتش في صمت ، مشيرًا إلى كوستيا إلى الفوضى من خلال النقر على المفتاح الموجود على المرجل.

اختفى استياء كوستيا تمامًا عندما أدرك أن مالتسيف لم يكن مجرد محترف ، ولكن لديه موهبة خاصة لقيادة القاطرات. لقد أحب وظيفته حقًا وكان حزينًا لأن لا أحد يمكن أن يقارن معه من حيث المهارة.

بمجرد أن طلب كوستيا من ألكسندر فاسيليفيتش قيادة قاطرة بخارية. في منطقة صغيرة ، ارتكب العديد من الأخطاء لدرجة أنه لم يعد يدعي استبدال السيد.

بعد عام من العمل معًا ، وقع حدث مصيري. تأخر القطار أربع ساعات. طلب المرسل من ألكسندر فاسيليفيتش تقليل الأعمال المتراكمة لمدة ساعة على الأقل. كان الطقس رائعا في البداية. قاد مالتسيف القطار بأقصى سرعة. فجأة انطلقوا في عاصفة ترابية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت عاصفة تقترب. كان علي أن أبطأ. ضرب البرق في مكان قريب. أخبر كوستيا والوقاد مالتسيف بهذا الأمر ، لكنه رد بأنه لم ير أي برق.

لاحظ كوستيا أن هناك خطأ ما في ألكسندر فاسيليفيتش. لقد ارتكب أخطاء فادحة في مناطق صعبة. شرح كوستيا ذلك من خلال إجهاد السائق ، وذهب في عمله: انخفض الجهد. فجأة ، بدأت الألعاب النارية (رسوم خاصة تحذر من الخطر) تنفجر تحت العجلات. أعطى كوستيا على الفور ثلاث إشارات توقف. توقف القطار على بعد عشرة أمتار من القاطرة التي أمامه. اتضح أن كلاهما أخطأ في إشارات التحذير. اعترف مالتسيف أنه كان أعمى. ولكن بالفعل في المنزل ، عاد بصره.

بدأ التحقيق في هذه القضية. إذا كان مالتسيف أعمى حقًا ، فلماذا لم يقل ذلك على الفور. وكان الأمر الأكثر غموضًا هو عودة الرؤية "المعجزة". لم يوضح استجواب كوستيا أي شيء. في محادثة شخصية معه ، قال مالتسيف إنه خلق عالمه الخاص في مخيلته واعتقد أنه رأى كل شيء. لسوء الحظ ، كان هذا عذرًا مشكوكًا فيه للمحقق.

تم سجن مالتسيف. بدأ Kostya العمل مع شخص آخر ، لكنه لم يكن مهتمًا بالملل. كان يحلم بمساعدة الكسندر فاسيليفيتش. في هذا الوقت ، في المختبر الفيزيائي ، أصبح من الممكن التسبب بشكل مصطنع في تفريغ البرق. طلب كوستيا من المحقق إجراء تجربة على مالتسيف ، ووافق على ذلك.

بعد ضربة برق اصطناعية ، أعمى مالتسيف مرة أخرى. تم إطلاق سراحه ، لكن بعد الإصابة الثانية ، لم يعد بصره. حتى المحقق كان قلقًا بشأن ما حدث. وكان كوستيا يأسف إنسانيًا للسيد ، الذي دمرته قوى الطبيعة التي لا تقاوم. قرر بدء معركة ضد هذه القوات المميتة.

أصبح كوستيا نفسه ميكانيكيًا. في كل رحيل ، رأى مالتسيف الأعمى على المنصة ، الذي لم يستطع أن ينسى عمله. قاطع كلمات العزاء بغضب.

بمجرد أن أخذ كوستيا ألكسندر فاسيليفيتش معه. وضعه في مقعد السائق ووضع يديه على أجهزة التحكم وغطاهما بيديه. بهذه الطريقة الغريبة قادوا التكوين. رأى كوستيا كم كان ممتعًا أن يشعر مالتسيف بأنه ميكانيكي مرة أخرى. في طريق العودة ، حدثت معجزة: استعاد ألكسندر فاسيليفيتش بصره. بكى وانتهى من التكوين بمفرده.

مراجعة المنتج.تتوافق قصة أ. بلاتونوف مع روح عصره. كانت الثلاثينيات من القرن الماضي فترة حماسة لا تصدق. اعتبر الإنسان نفسه كلي القدرة ، قادرًا على إخضاع حتى قوانين الطبيعة. إن عودة رؤية مالتسيف هي مثال حي لتأكيد الهيمنة البشرية على العالم.

بلاتونوف كاتب سوفيتي. قصصه مثيرة للاهتمام ، فهي تأسر حقيقة أنها كثيرًا ما تصف أحداثًا من الحياة. إنها سيرة ذاتية تخبرنا عن مصير الكاتب نفسه. في أعماله ، يحاول المؤلف أن يفهم الشخص ، ويجد مكانه في هذا العالم الجميل والغاضب في نفس الوقت. مثل هذه القصة من قبل بلاتونوف هي قصة تحمل نفس الاسم في عالم جميل وغاضب. وفقًا لهذا العمل ، يتعين علينا القيام به.

كتب بلاتونوف قصته في عام 1937 ، استخدم فيها الكثير من المعلومات المأخوذة من الحياة ، لأنه في القصة يصف المؤلف الأحداث التي وقعت على خط السكة الحديد مع سائق القطار. عرف الكاتب هذه المهنة جيدًا ، حيث كان هو نفسه على قاطرة بخارية وعمل مساعدًا.

لذلك ، يحكي بلاتونوف في القصة في عالم جميل وغاضب عن مالتسيف ، سائق من الله ، لأنه لم يكن يقود القطار فحسب ، بل شعر به وكان الأفضل. كرس مالتسيف نفسه تمامًا لهذه المسألة ، ودائمًا ما كان يقود السيارة بثقة ويثير الإعجاب بهذا. لقد درس جميع خطوط السكك الحديدية جيدًا لدرجة أنه حتى أثناء الحادث لم يتوقف. حدث ذلك أثناء عاصفة ممطرة مصحوبة بعاصفة رعدية. أعمى البرق مالتسيف ، واستمر في القيادة ، ولم يدرك أبدًا أنه لم ير ، لأن كل صور العالم من حوله ظهرت في رأسه. لكنهم كانوا فقط في رأسه ، لذلك لم يرى أضواء التحذير. كاد هذا يؤدي إلى وقوع حادث ، لكن المساعد تمكن من الرد في الوقت المناسب ، مما أدى إلى إنقاذ مئات الأشخاص.

أدين ألكسندر مالتسيف واعتقل ، لكن كوستيا تمكن من تحقيق تجربة أثبتت براءة الإسكندر. هذا فقط أثناء التجربة ، بطل العمل يصبح أعمى تمامًا. كانت هذه مأساة بالنسبة له ، لأن العمل بالنسبة له كان معنى الحياة. وبعد عام واحد فقط ، عندما اجتاز المساعد الاختبارات وبدأ في قيادة القطار بنفسه ، تمكن من إعادة مالتسيف إلى الحياة. يدعو كوستيا مالتسيف للمضي قدمًا ووعد بإفساح المجال أمام الكسندر الأعمى كسائق. وفي نفس اللحظة التي كان فيها مالتسيف في نفس المكان ، عادت رؤيته إليه مرة أخرى.

بعد الرحلة ، تطوع كوستيا لاصطحاب السائق السابق إلى المنزل ، رغبًا في حماية بطل القصة من القوى المعادية في عالم لا يمكن التنبؤ به وغاضب وجميل.

الشخصيات الرئيسية في العمل

التعرف على أعمال بلاتونوف في عالم جميل وغاضب ، يمكن للمرء أن يميز أبطال مثل ألكسندر مالتسيف ومساعده كوستيا.

ألكسندر مالتسيف هو خبير في مهنته وسائق قطار موهوب يعرف هذه الآلات أكثر من أي شخص آخر. هذا شخص لم يكن خائفًا من الوثوق بقطارات مختلفة ، بما في ذلك قاطرة جديدة ، لأن مالتسيف ، مثله مثل أي شخص آخر ، يمكنه التعامل مع كل شيء ، وحتى مع مثل هذا النوع الجديد القوي من الآلات. لا يقود الإسكندر السيارة فحسب ، بل يشعر بضربات قلبها. مالتسيف مكرس لعمله ، ويرى معناه الخاص به ومنغمسًا فيه لدرجة أنه لا يرى الواقع المحيط. في رأيي ، لا ينبغي أن يكون الأمر كذلك. الشخص ، على الرغم من أنه يجب أن يحب العمل ، إلا أنه يعمل بشكل كامل ويكون مسؤولاً في العمل ، ولكن يجب أيضًا أن يكون قادرًا على رؤية الزوايا الأخرى. بالإضافة إلى العمل ، يجب أن نرى جمال العالم ، وأن نكون قادرين على أخذ الأفضل من القدر والانخراط في شيء آخر ، حتى في حالة حدوث ظروف غير متوقعة يمكننا التحول إلى شيء آخر ، لأن الحياة تستمر. من ناحية أخرى ، لم يكن مالتسيف قادرًا على التبديل ، مع فقدان وظيفته ، تقدم في السن ، أصبحت الحياة غير حلوة.

بطل آخر هو كوستيا ، الذي كان مساعدًا في البداية ، ثم أصبح سائقًا. لقد أحب أيضًا العمل ، وحاول أداء جميع الوظائف الموكلة إليه ، لكنه في نفس الوقت متعاطف ولطيف ويلاحظ الآخرين. علاوة على ذلك ، فهو يساعدهم أيضًا ، كما في حالة مالتسيف. كان كوستيا هو الذي حقق مراجعة للقضية ، وبعد ذلك تم إعادة تأهيل الإسكندر. لاحقًا ، سيعيد إلى الحياة شخصًا أصبح العمل بالنسبة له هو معنى الحياة. سيأخذ مالتسيف في رحلة سيعود خلالها بصره. وحتى بعد ذلك ، لا يترك كوستيا معارفه ويرافقه إلى باب المنزل.

العنوان الأصلي للقصة هو "الميكانيكي مالتسيف". وصدر تحت هذا العنوان بشكل مختصر في العدد الثاني من مجلة "30 يوم" لعام 1941 ، وفي العدد الثالث من مجلة "فريند جايز" لعام 1941 تحت عنوان "نور خيالي". كتبت القصة عام 1938.

يعكس العمل تجربة الكاتب الذي في 1915-1917. عمل مساعد سائق بالقرب من فورونيج ، وكان والده ميكانيكيًا وسائقًا مساعدًا.

الاتجاه الأدبي والنوع

في بعض الإصدارات ، طُبع فيلم "In a Beautiful and Furious World" بعنوان فرعي "Fantastic Tale". في الواقع ، لا يوجد دليل علمي على العمى المزدوج عن طريق البرق واستعادة الرؤية المزدوجة. ومن غير المعروف تمامًا كيف يؤثر البرق والموجة الكهرومغناطيسية التي تسبقه على رؤية الأفراد. لا يهم القارئ حتى ما إذا كانت هذه الموجة الكهرومغناطيسية موجودة.

كل هذه التفسيرات الفيزيائية والبيولوجية لعمى الميكانيكي مالتسيف وشفائه المعجزة رائعة حقًا ، لكن القصة بشكل عام واقعية. الشيء الرئيسي في ذلك ليس عناصر رائعة ، ولكن تظهر شخصيات الراوي والآلي مالتسيف في التطور.

المواضيع والقضايا

موضوع القصة هو عزلة السيد. الفكرة الأساسية هي أن الموهبة غالبًا ما تؤدي إلى الكبرياء ، مما يجعل الشخص أعمى. لرؤية العالم ، عليك أن تفتح قلبك لمواجهته.

يثير العمل مشكلة التعظيم والتعاطف ، والوحدة ، ومشكلة العدالة في معاقبة الشخص من قبل شخص ما ، ومشكلة الذنب والمسؤولية.

المؤامرة والتكوين

تتكون القصة القصيرة من 5 أجزاء. السرد ديناميكي ، يمتد لمدة عامين. يصبح الراوي مساعدًا للميكانيكي مالتسيف على قاطرة جديدة ويعمل معه لمدة عام تقريبًا. الفصل الثاني مخصص للرحلة ذاتها ، التي أصيب خلالها السائق بالعمى وكاد يصطدم بذيل قطار شحن. يصف الفصل الثالث محاكمة مالتسيف واتهامه.

الجزء الرابع يحكي عن الأحداث التي تجري بعد ستة أشهر ، في الشتاء. يجد الراوي طريقة لإثبات براءة مالتسيف ، لكن البرق الاصطناعي يتسبب في إصابة السجين بالعمى بشكل دائم. الراوي يبحث عن طرق لمساعدة الأعمى.

الجزء الخامس يحكي عن الأحداث التي حدثت بعد ستة أشهر ، في الصيف. يصبح الراوي نفسه ميكانيكيًا ويأخذ معه ميكانيكيًا أعمى على الطريق. يقوم الراوي بتشغيل الآلة بوضع يديه على يدي السائق الكفيف. في مرحلة ما ، تمكن الأعمى من رؤية الإشارة الصفراء ، ثم أصبح مبصرًا.

يلتقط كل جزء من القصة بعض الحلقات من قصة مالتسيف: رحلة عادية - رحلة مميتة - تجربة - تجربة البرق والتحرير - الشفاء.

يرتبط عنوان القصة بآخر كلمات الراوي الذي يريد إنقاذ مالتسيف من القوى المعادية للعالم الجميل الغاضب.

أبطال وصور

صورة العالم الجميل المعادي للإنسان هي الصورة الرئيسية في القصة. هناك شخصيتان رئيسيتان في القصة: الميكانيكي ألكسندر فاسيليفيتش مالتسيف والراوي الذي يسميه مالتسيف كوستيا. الراوي ومالتسيف ليسا ودودين بشكل خاص. القصة هي قصة علاقتهما ، التقارب ، العثور على صديق في ورطة.

الميكانيكي مالتسيف هو سيد حقيقي لمهنته. بالفعل في سن الثلاثين ، لديه مؤهل ميكانيكي من الدرجة الأولى ، هو الذي تم تعيينه كآلة ميكانيكية لآلة IS القوية الجديدة. يُعجب الراوي بعمل مهندسه الذي يقود القاطرة "بثقة سيد عظيم ، بتركيز فنان ملهم". السمة الرئيسية التي يلاحظها الراوي في مالتسيف هي اللامبالاة بالأشخاص الذين يعملون معه ، وهو نوع من الاغتراب. إحدى ميزات مالتسيف تزعج الراوي: يقوم السائق بفحص جميع أعمال مساعده مرة أخرى ، وكأنه لا يثق به. أثناء العمل ، لا يتحدث مالتسيف ، ولكنه يقرع فقط على الغلاية بمفتاح ، ويعطي تعليمات صامتة.

أدرك الراوي في النهاية أن سبب سلوك مالتسيف هذا هو الشعور بالتفوق: اعتقد السائق أنه يفهم القاطرة بشكل أفضل وأحبها أكثر. قد يكون هذا الكبرياء ، خطيئة مميتة ، سبب محاكماته. على الرغم من أنه لا أحد يستطيع حقًا فهم موهبة مالتسيف ، إلا أنه يتفوق عليه في المهارة.

لم ير مالتسيف البرق ، لكن بعد أن أعمى لم يفهمه. كانت مهارته كبيرة لدرجة أنه قاد السيارة بشكل أعمى ، ورأى برؤيته الداخلية ، وتخيل المسار المعتاد بأكمله ، ولكن ، بالطبع ، لم يكن قادرًا على رؤية الإشارة الحمراء ، التي بدت خضراء بالنسبة له.

بعد خروجه من السجن ، لا يستطيع الكفيف مالتسيف التعود على منصبه الجديد ، رغم أنه لا يعيش في فقر ، ويتلقى معاشًا تقاعديًا. يذل نفسه أمام الراوي ، الذي يعرض عليه ركوب محركه. ربما كان هذا التواضع هو بداية انتعاش مالتسيف ، الذي تمكن من الوثوق بالراوي. انفتح عالمه الداخلي على الخارج ، وبكى ورأى "العالم كله". ليس فقط ماديًا ، ولكن أيضًا عالم الأشخاص الآخرين.

الراوي شخص يحب عمله مثل مالتسيف. حتى التفكير في سيارة جيدة يلهمه ، فرحة مماثلة لقراءة شعر بوشكين في طفولته.

بالنسبة إلى الراوي ، فإن الموقف الجيد مهم. إنه شخص يقظ ومجتهد. لديها قدرة مذهلة ونادرة على التعاطف والحماية. هذه السمة للقاص ، مثل مهنته ، هي سيرته الذاتية.

على سبيل المثال ، يتخيل الراوي أن القاطرة في عجلة من أمرها لحماية الأراضي البعيدة. لذا فإن الاهتمام بمالتسيف يشجع الراوي على السعي لتحقيق العدالة في المحاكمة ، ومقابلة المحقق من أجل تبرئة مالتسيف البريء.

الراوي شخص مباشر وصادق. إنه لا يخفي أن مالتسيف قد أساء إليه ، فهو يخبره مباشرة أنه لا يمكن تجنب السجن. ومع ذلك ، يقرر الراوي مساعدة مالتسيف ، "لحمايته من حزن القدر" ، من "القوى القاتلة التي تدمر شخصًا عن غير قصد ودون مبالاة".

لا يعتبر الراوي نفسه مسؤولاً عن عمى مالتسيف الثانوي ، فهو خير ، على الرغم من حقيقة أن مالتسيف لا يريد مسامحته أو التحدث إليه. بعد الشفاء الإعجازي لمالتسيف ، يريد الراوي حمايته كما لو كان ابنه.

بطل آخر في القصة هو محقق عادل أجرى تجربة برق اصطناعي ويعذبه الندم لأنه أثبت "براءة إنسان من خلال مصيبته".

الميزات الأسلوبية

بما أن القصة مكتوبة بضمير المتكلم ، والراوي كوستيا ، رغم أنه يحب بوشكين. رجل من مستودع تقني ، نادرًا ما يستخدم بلاتونوف لغته المحددة والمجازية بشكل غريب. لا تظهر هذه اللغة إلا في لحظات ذات أهمية خاصة للمؤلف ، على سبيل المثال ، عندما يشرح المؤلف بكلمات ميكانيكي أن الميكانيكي مالتسيف استوعب العالم الخارجي بأكمله في تجربته الداخلية ، وبالتالي اكتسب القوة عليه.

القصة مليئة بالمفردات المهنية المتعلقة بعمل قاطرة بخارية. من الواضح ، في أيام بلاتونوف ، أن قلة من الناس فهموا تفاصيل تشغيل قاطرة بخارية ، ولكن اليوم ، عندما لا توجد قاطرات بخارية ، فإن هذه التفاصيل غير مفهومة بشكل عام. لكن الاحتراف لا يتعارض مع قراءة القصة وفهمها. من المحتمل أن يتخيل كل قارئ شيئًا خاصًا به عندما يقرأ أن مالتسيف أعطى "العكس إلى القطع الكامل". من المهم أن الميكانيكي قام بعمله الصعب بشكل جيد.

التفاصيل مهمة في القصة. واحد منهم هو نظرة وعيون مالتسيف. عندما يقود سيارة ، تبدو عيناه "مجردة ، مثل العيون الفارغة". عندما يخرج مالتسيف برأسه ناظراً إلى العالم من حوله ، تتألق عيناه بالحماس. تصبح عيون السائق العمياء فارغة وتهدأ مرة أخرى.

(الميكانيكي مالتسيف)

1

في مستودع تولوبيفسكي ، كان ألكسندر فاسيليفيتش مالتسيف يعتبر أفضل سائق قاطرة. كان يبلغ من العمر ثلاثين عامًا تقريبًا ، لكنه كان يتمتع بالفعل بمؤهلات سائق من الدرجة الأولى وكان يقود قطارات سريعة لفترة طويلة. عندما وصلت أول قاطرة بخارية قوية للركاب من سلسلة IS إلى مستودعنا ، تم تعيين Maltsev للعمل على هذه الآلة ، والتي كانت معقولة وصحيحة تمامًا. عمل رجل مسن من مستودع الأقفال يدعى فيودور بتروفيتش درابانوف كمساعد لمالتسيف ، لكنه سرعان ما اجتاز امتحان السائق وذهب للعمل على آلة أخرى ، وأنا ، بدلاً من درابانوف ، تم تعييني للعمل في لواء مالتسيف بصفته مساعد؛ قبل ذلك ، عملت أيضًا كمساعد ميكانيكي ، ولكن فقط على آلة قديمة منخفضة الطاقة. لقد سررت بموعدتي. آلة IS ، الوحيدة في قسم الجر لدينا في ذلك الوقت ، من خلال مظهرها نفسه أثار شعوري بالإلهام ؛ كان بإمكاني أن أنظر إليها لفترة طويلة ، واستيقظت في داخلي فرحة خاصة متأثرة - جميلة مثل الطفولة عندما قرأت قصائد بوشكين لأول مرة. بالإضافة إلى ذلك ، أردت العمل في طاقم ميكانيكي من الدرجة الأولى لأتعلم منه فن قيادة القطارات الثقيلة عالية السرعة. قبل الكسندر فاسيليفيتش تعييني في كتيبته بهدوء ودون مبالاة. يبدو أنه لم يهتم بمن سيكون مساعدين له. قبل الرحلة ، كالعادة ، قمت بفحص جميع مكونات السيارة ، واختبرت جميع آليات خدمتها ومساعدتها ، وهدأت ، معتبرة أن السيارة جاهزة للرحلة. رأى ألكساندر فاسيليفيتش عملي ، وتبعه ، لكن بعد أن فحص حالة الآلة مرة أخرى بيديه ، كما لو أنه لا يثق بي. تكرر هذا لاحقًا ، وكنت معتادًا على حقيقة أن ألكسندر فاسيليفيتش كان يتدخل باستمرار في واجباتي ، رغم أنه كان مستاءًا بصمت. لكن في العادة ، بمجرد تحركنا ، نسيت استيائي. صرفت انتباهي عن الأدوات التي تراقب حالة المحرك قيد التشغيل ، ومن مراقبة تشغيل المحرك الأيسر والمسار أمامنا ، نظرت إلى مالتسيف. قاد فريق الممثلين بثقة شجاعة من سيد عظيم ، بتركيز فنان ملهم استوعب العالم الخارجي بأكمله في تجربته الداخلية وبالتالي سيطر عليه. نظرت عينا ألكساندر فاسيليفيتش إلى الأمام بشكل تجريدي ، كما لو كانت فارغة ، لكنني علمت أنه رأى معهم الطريق بأكمله وكل الطبيعة تندفع نحونا - حتى عصفور جرف من منحدر الصابورة بفعل رياح سيارة تخترق الفضاء ، حتى اجتذب هذا العصفور عيون مالتسيف ، وأدار رأسه للحظة بعد العصفور: ماذا سيحدث له بعدنا ، حيث طار. لقد كان خطأنا أننا لم نتأخر أبدًا ؛ على العكس من ذلك ، غالبًا ما نتأخر في المحطات الوسيطة ، وكان علينا أن نتبعها أثناء التنقل ، لأننا كنا نذهب مع زيادة الوقت وتم إعادتنا إلى الجدول الزمني عن طريق التأخير. عادة نعمل في صمت. في بعض الأحيان فقط ، ألكساندر فاسيليفيتش ، دون أن يتحول في اتجاهي ، قرع المفتاح على الغلاية ، متمنياً أن أحول انتباهي إلى بعض الاضطرابات في طريقة تشغيل الماكينة ، أو أعدني لتغيير حاد في هذا الوضع حتى أكون سيكون يقظا. لقد فهمت دائمًا التعليمات الصامتة لرفيقي الأكبر وعملت بجدية تامة ، ومع ذلك ، لا يزال الميكانيكي يعاملني ، وكذلك رجل الإطفاء بالزيت ، بفحص تركيبات الشحوم في مواقف السيارات باستمرار وبصورة مستمرة ، وضيق البراغي في مجموعات قضيب الجر ، اختبرت مربعات المحور على المحاور الرائدة والمزيد. إذا كنت قد قمت للتو بفحص وتشحيم بعض أجزاء الاحتكاك العامل ، فعندئذ قام مالتسيف ، الذي تبعني ، بفحصه مرة أخرى وشحمه ، كما لو كان لا يعتبر عملي صالحًا. أخبرته ذات مرة ، عندما بدأ في التحقق من هذه التفاصيل بعدي: "لقد تحققت أنا ، ألكساندر فاسيليفيتش ، من هذا التقاطع". أجاب مالتسيف بابتسامة: "لكنني أريد ذلك" ، وفي ابتسامته كان هناك حزن أذهلني. لاحقًا فهمت معنى حزنه وسبب عدم اكتراثه بنا. شعر بتفوقه علينا ، لأنه فهم السيارة بدقة أكثر مما فعلنا ، ولم يصدق أنني أو أي شخص آخر يمكن أن يتعلم سر موهبته ، وسر رؤيته في نفس الوقت عصفور عابر وإشارة إلى الأمام ، والشعور بالطريقة في نفس اللحظة ، ووزن التدريب وقوة الآلة. لقد فهم مالتسيف ، بالطبع ، أنه في الاجتهاد والاجتهاد ، يمكننا حتى التغلب عليه ، لكنه لم يستطع أن يتخيل أننا أحببنا القاطرة البخارية أكثر منه وقادنا القطارات أفضل منه - كان يعتقد أنه الأفضل ، كان ذلك مستحيلًا. ولذلك كان مالتسيف حزينًا معنا ؛ لقد افتقد موهبته بسبب الشعور بالوحدة ، وعدم معرفة كيف يجب أن نعبر عنها حتى نفهمها. ومع ذلك ، لم نتمكن من فهم مهاراته. طلبت ذات مرة أن يُسمح لي بقيادة التكوين بنفسي ؛ سمح لي ألكسندر فاسيليفيتش بالقيادة لأربعين كيلومترًا وجلس في مكان مساعد. قدت القطار ، وبعد عشرين كيلومترًا تأخرت أربع دقائق بالفعل ، وتخطيت المخارج من تسلق طويل بسرعة لا تزيد عن ثلاثين كيلومترًا في الساعة. قاد مالتسيف السيارة بعدي ؛ صعد بسرعة خمسين كيلومترًا ، وفي المنعطفات لم يرمي السيارة مثلي ، وسرعان ما عوض عن وقتي الضائع.