Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 29. december 2014 "På listen over medicinske kontraindikationer til begrænsning af kontrol køretøj". Ifølge dekretet indfører Rusland en grænseliste over sygdomme og lidelser, der begrænser kørsel. Det er bemærkelsesværdigt, at han, efter at have besøgt en psykiater, kan miste sine rettigheder, ifølge en læges vidnesbyrd.

Dekret nr. 1604 af 29. december 2014 er opdelt i flere underafsnit. Så det inkluderer en liste over sygdomme, hvor det er forbudt at køre bil af enhver kategori. For eksempel skizofreni psykiske afvigelser forbundet med optagelse psykotrope stoffer. Også personer, der er diagnosticeret med blindhed og epilepsi, vil falde ind under et fuldstændigt forbud mod at køre et køretøj.

Også, som er offentliggjort i regeringsbekendtgørelsen Den Russiske Føderation, giver indikationer for adgang til at køre en handicappet. Det er bemærkelsesværdigt, at en person uden hånd, fod og flere fingre må køre bil, men kun udstyret med en automatisk gearkasse.

Hvis en person har høreproblemer, må han også køre bil, men strengt taget med høreapparat.

Under hvilke sygdomme er det umuligt at opnå rettigheder eller miste dem?

I. Psykiske og adfærdsmæssige forstyrrelser (i nærvær af kroniske og langvarige psykiske lidelser med alvorligevedvarende eller ofte forværrede smertefulde manifestationer)

1. Økologisk, inkl symptomatisk, psykisk lidelser	F00 - F09
2. Skizofreni, skizotypisk og vrangforestillinger	F20 - F29
3. Humørlidelser (affektive lidelser)	F30 - F39
4. Neurotisk, forbundet med stress og somatoform lidelser	F40-F48
5. Personlighedsforstyrrelser og adfærd i voksenalderen	F60 - F69
6. Mental retardering	F70 - F79

II. Tilknyttede psykiske og adfærdsmæssige lidelser med brug af psykoaktive stoffer (indtil ambulatorietobservationer i forbindelse med stabil remission (restitution)

III. Sygdomme i nervesystemet

IV. Sygdomme i øjet og adnexa

Under hvilke sygdomme kan færdselspolitiet begrænse gyldigheden af ​​rettigheder og kræve et særligt design af bilen?

Liste over medicinske kontraindikationer til kørsel

JEG. Medicinske indikationer at køre et manuelt køretøj

1. Deformation af foden, der væsentligt hindrer dens bevægelse

2. Afkortning nedre lemmer mere end 6 cm (undtagen når lemmen ikke har nogen knogledefekter,

blødt væv og led, bevægeligheden bevares, lemmerlængde fra calcaneus til midten af ​​lårets større trochanter er mere end 75 cm)

3. Amputationsstumper af begge lår

4. Amputationsstumper af begge ben

5. Stumpen af ​​låret eller underbenet af en lem med en betydelig krænkelse af de motoriske eller statiske funktioner i den anden underekstremitet (amputationsfodstump, deformitet, karsygdomme, beskadigelse af store perifere nervestammer osv.)

6. Vedvarende deformitet eller sygdom i underekstremiteterne, bækken eller rygsøjle, som betydeligt komplicerer stående og gå (ankyloserende polyarthritis i underekstremiteterne, svær kyphoscoliosis og spondylitis med kompressionsfænomener, pseudoartrose, endarteritis II og III grad elefantiasis osv.)

7. Lammelse og parese af underekstremiteterne med mulighed for at sidde

8. Beskadigelse af det neurovaskulære bundt af den ene underekstremitet med betydelige trofiske lidelser (omfattende ikke-helende sår)

II. Medicinske indikationer for at køre et køretøj med automatgear

9. Fravær øvre lem eller børster

10. Manglende underekstremitet eller fod

11. Deformitet af hånden eller foden, der væsentligt hæmmer håndens eller fodens bevægelse

12. Stump af låret eller underbenet med samtidig fravær af en af ​​de øvre lemmer

13. Fravær af fingre eller phalanges, samt immobilitet i interphalangeal leddene:

en)

b)

i)

14. Resterende effekter læsioner af det centrale nervesystem i form af hemiplegi

III. Medicinske indikationer for kørsel af et køretøj udstyret med et akustisk parkeringssystem

15. Blindhed af det ene øje

IV. Medicinske indikationer for kørsel af et køretøj ved hjælp af medicinsk udstyr til synskorrektion af føreren af ​​et køretøj

16. Anomali af brydning, der reducerer synsstyrken under det tilladte niveau, forudsat at synsstyrken i briller eller kontaktlinser øges til det tilladte niveau

V. Medicinske indikationer for at køre et køretøj med medicinske produkter til at kompensere for høretab

17. Sygdomme i øret og mastoid proces der reducerer hørelsen under det tilladte niveau, forudsat at hørelsen forbedres vha tekniske midler rehabilitering ( høreapparat, taleprocessor) til det tilladte niveau

Under hvilke sygdomme og særegenheder vil adgangen til at køre bil blive forbudt, baseret på medicinske restriktioner?

Liste over medicinske restriktioner for kørsel

I. Medicinske restriktioner for at føre en køretøjskategori " MEN"eller "M", underkategorierne "A1" eller "B1" med en motorcykellanding eller et rat af motorcykeltypen

1. Synsstyrke under 0,6 pr bedste øje og under 0,2 værste øje med tolerabel korrektion ved 2 åbne øjne uanset typen af ​​korrektion (brille, kontakt, kirurgi), grad og type af ametropi eller øjenlængde

2. Blindhed på det ene øje med synsstyrke under 0,8 med tolerabel korrektion i det seende øje, uanset type korrektion (brille, kontakt, kirurgi), grad og type ametropi eller øjenlængde

3. Tilstand efter refraktiv operation på hornhinden eller efter anden refraktiv operation inden for en måned i fravær af komplikationer, uanset graden og typen af ​​initial ametropi eller øjenlængde

4. Kronisk sygdom i øjets membraner, ledsaget af en betydelig forringelse af synsfunktionen, vedvarende ændringer i øjenlågene, herunder deres slimhinder, parese af øjenlågsmusklerne, hindring af synet eller bevægelsesbegrænsning øjeæblet

5. Vedvarende diplopi på grund af strabismus af enhver ætiologi

6. Spontan nystagmus, når pupillerne afviger 70 grader fra den gennemsnitlige position

7. Begrænsning af synsfeltet med mere end 20 grader i nogen af ​​meridianerne.

8. Fravær af en over- eller underekstremitet, hånd eller fod, samt deformitet af hånden eller foden, som væsentligt hæmmer håndens eller fodens bevægelse

9. Fravær af fingre eller phalanges, samt immobilitet i interphalangeal leddene:

en) fravær af 2 phalanges tommelfinger På hånden;

b) fravær eller immobilitet af 2 eller flere fingre på højre hånd eller fuldstændig adduktion af mindst én finger;

i) fravær eller immobilitet af 3 eller flere fingre på venstre hånd eller fuldstændig adduktion af mindst én finger

10. Afkortning af underekstremiteterne med mere end 6 cm (undersøgte personer anses for egnede til at føre et køretøj, hvis benet ikke har defekter i knogler, led eller blødt væv, bevægelsesområdet bevares, lemmets længde fra calcaneus til midten af ​​den større trochanter er mere end 75 cm)

11. En sygdom af enhver ætiologi, der forårsager dysfunktion vestibulær analysator, svimmelhedssyndrom eller nystagmus (Ménières sygdom, labyrintitis, vestibulær krise af enhver ætiologi osv.)

II. Medicinske restriktioner for at føre et køretøj i kategori "B" eller "BE", underkategori "B1" (undtagen for et køretøj med motorcykelsæde eller motorcykelrat)

12. Synsstyrke under 0,6 i det bedste øje og under 0,2 i det dårligste øje med tolerabel korrektion med 2 øjne åbne, uanset type korrektion (brille, kontakt, kirurgi), grad og type af ametropi eller øjenlængde

13. Tilstand efter refraktiv operation på hornhinden eller efter anden refraktiv operation inden for en måned i fravær af komplikationer, uanset graden og typen af ​​initial ametropi eller øjenlængde

14. Kronisk sygdom i øjets membraner, ledsaget af en betydelig forringelse af synsfunktionen, vedvarende ændringer i øjenlågene, herunder deres slimhinder, parese af øjenlågsmusklerne, hindring af synet eller begrænsning af øjeæblets bevægelse

15. Vedvarende diplopi på grund af strabismus af enhver ætiologi

16. Spontan nystagmus, når pupillerne afviger 70 grader fra gennemsnitsstillingen.

17. Begrænsning af synsfeltet med mere end 20 grader i enhver af meridianerne

18. Fravær af begge øvre lemmer eller hænder eller deres deformitet, hvilket væsentligt hæmmer hændernes bevægelse

19. Restpåvirkninger af skader på centralnervesystemet i form af øvre paraplegi

20. En sygdom af enhver ætiologi, der forårsager dysfunktion af den vestibulære analysator, svimmelhedssyndrom eller nystagmus

(Ménières sygdom, labyrintitis, vestibulær krise af enhver ætiologi osv.)

III. Medicinske restriktioner for at føre et køretøj i kategori "C", "CE", "D", "DE", "Tm" eller "Tb", underkategorierne "C1", "D1","C1E" eller "D1E"

21. Synsstyrke under 0,8 på det bedste øje og under 0,4 på det dårligste øje med tolerabel korrektion med 2 åbne øjne højst 8 dioptrier iflg.

superækvivalent på det bedre seende øje, uanset typen af ​​ametropi eller typen af ​​korrektion (brille, kontakt)

22. Blindhed af det ene øje, uanset synsstyrken på det seende øje

23. Tilstand efter refraktiv operation på hornhinden eller efter anden refraktiv operation inden for en måned i fravær af komplikationer, uanset graden og typen af ​​initial ametropi eller øjenlængde

24. Kronisk sygdom i øjets membraner, ledsaget af en betydelig forringelse af synsfunktionen, vedvarende forandringer i øjenlågene, bl.a.

herunder deres slimhinder, parese af øjenlågsmusklerne, forhindrer syn eller begrænser øjeæblets bevægelse

25. Vedvarende diplopi på grund af strabismus af enhver ætiologi

26. Spontan nystagmus, når pupillerne afviger 70 grader fra den gennemsnitlige position

27. Begrænsning af synsfeltet med mere end 20 grader i enhver af meridianerne

28. Manglende overekstremitet eller hånd

29. Manglende underekstremitet eller fod

30. Deformitet af hånden eller foden, der væsentligt hæmmer håndens eller fodens bevægelse

31. Fravær af fingre eller phalanges, samt immobilitet i interphalangeal-leddene:

en) fravær af 2 phalanges af tommelfingeren på hånden;

b) fravær eller immobilitet af 2 eller flere fingre på højre hånd eller fuldstændig adduktion af mindst en finger;

i) fravær eller immobilitet af 3 eller flere fingre på venstre hånd eller fuldstændig adduktion af mindst én finger

32. Resterende virkninger af læsioner i centralnervesystemet i form af hemiplegi eller paraplegi

33. Afkortning af underekstremiteterne med mere end 6 cm.

34. Traumatiske deformiteter og defekter i kranieknoglerne med alvorlige neurologiske symptomer

35. Opfattelse af samtaletale i et eller begge ører i en afstand på mindre end 3 m, hvisketale - i en afstand på 1 m eller mindre, uanset metoden til kompensation for høretab

36. En sygdom af enhver ætiologi, der forårsager dysfunktion af den vestibulære analysator, svimmelhedssyndrom eller nystagmus (Ménières sygdom, labyrintitis, vestibulær krise af enhver ætiologi osv.)

37. Højde under 150 cm.

I sikkerhedsloven Trafik det siges, at resultaterne af lægeundersøgelsen er lavet i to eksemplarer, den ene bliver i medicinsk organisation, den anden udstedes til chaufføren for at give den til den arbejdsgiver, der opbevarer den. Faktum er, at nogle tilsynsmyndigheder, der inspicerer transportorganisationer, bliver bedt om at fremvise dette certifikat for dem. Spørg arbejdsgiveren. Mazukhina_Anna 2016-07-20 11:24 Især for dem, der ikke skelner mellem en lægeundersøgelse og en lægeundersøgelse, anbefales det at læse loven en ekstra gang mere grundigt. afsnit 2 og 3.

Fejl 404

Retten til at føre køretøjer gives til personer, der har bestået de relevante eksamener på de betingelser, der er anført i dennes artikel 26. føderal lov. Udførelse af undersøgelser for retten til at føre køretøjer (i det følgende benævnt eksamen), fastlæggelse af sammensætningen af ​​de tekniske kontrolmidler, der er beregnet til afholdelse af prøver, kravene til disse tekniske midler og betingelserne for deres anvendelse, samt udstedelse af kørekort udføres på den måde, der er fastsat af den russiske føderations regering.
Eksamener tages på køretøjer med manuel eller automatisk gearkasse under hensyntagen til eksisterende medicinske restriktioner og (eller) medicinske indikationer. (som ændret ved den føderale lov af 28. december 2013 N 437-FZ) (se.

Arbejdsgiveren har ikke nogen juridisk begrundelse for at kræve en lægeattest for optagelse for at køre et køretøj fra både chauffører, der kommer ind i hans job, og chauffører, der allerede arbejder i organisationen. Medicinsk støtte trafiksikkerhed er blandt andet en obligatorisk lægeundersøgelse og reeksamen af ​​kandidater til førere og førere af køretøjer.
Ja, obligatorisk lægeundersøgelse holdt:

• i tilfælde af at få et kørekort for første gang af en kandidat;
• i forbindelse med udskiftning af kørekort efter dets udløb eller i forbindelse med tilbagelevering af kørekort efter udløbet af fratagelsen af ​​førerretten i tilfælde af, at der kræves en obligatorisk lægeundersøgelse (se f.eks. Kunst.

Tilladelse af personale til at føre køretøjer

Opmærksomhed

Vi bemærker også, at arbejdslovgivningen ikke indeholder krav om, at chauffører periodisk skal bekræfte retten til at føre et køretøj, da denne funktion udføres af et kørekort i den relevante kategori med en specificeret gyldighedsperiode. Arbejdsgiveren har derfor ikke nogen juridisk begrundelse for at kræve en lægeattest for at føre et køretøj, både fra chauffører, der kommer ind i hans job, og fra chauffører, der allerede arbejder i organisationen.

Bladr gennem demoversionen af ​​det trykte magasin på elektronisk abonnement for 8400 rubler.
Samtidig er certifikatet ikke et dokument, der bekræfter medarbejderens passage af en periodisk lægeundersøgelse, som i overensstemmelse med del 1 og 7 i art. 213 i Den Russiske Føderations arbejdskodeks udføres på bekostning af arbejdsgiveren og er obligatorisk for medarbejdere, der er involveret i arbejde relateret til transportbevægelse (klausul 27 i tillæg nr. 2 til ordre fra sundheds- og socialministeriet Udvikling af Rusland dateret 12. april 2011 nr. 302n). Desuden er det nødvendigt at skelne mellem sådanne typer af procedurer som en lægeundersøgelse og en lægeundersøgelse.
Det er selvstændige arrangementer, der har forskellige mål, former, midler osv., henholdsvis proceduren for deres gennemførelse er reguleret af forskellige lovregler.

Kørekort til at føre køretøj på virksomheden

Chauffører eller medarbejdere, der er udpeget efter ordre fra organisationen, må køre køretøjer:

• ikke yngre end 18 år,
• bestået en lægeundersøgelse,
• trænet sikre metoder og arbejdsmetoder
• have et certifikat for retten til at føre et køretøj af den tilsvarende kategori, samt:
• gaffeltruckchauffører med:

• ATS kørekort
• certifikat for retten til at køre gaffeltruck;
• certifikat for tildeling af gruppe II for elektrisk sikkerhed,
• certifikat for retten til at betjene en elektrisk gaffeltruck.

• elektriske gaffeltruckchauffører med:

Gaffeltruckførere skal uddannes, udover sikker praksis arbejde med last.

I Den Russiske Føderation udstedes russiske nationale og internationale kørekort, der opfylder kravene i internationale traktater i Den Russiske Føderation. 6. Et russisk nationalt kørekort udstedes for en periode på ti år, medmindre andet er fastsat i føderal lovgivning.

7. Det russiske nationale kørekort, der bekræfter retten til at føre køretøjer i kategori "A", bekræfter også retten til at føre køretøjer i underkategori "A1" og underkategori "B1" med et motorcykelsæde eller et motorcykelrat, kategori "B" - underkategori "B1" (undtagen for køretøjer med motorcykelsæde eller motorcykelstyr), kategori "C" - underkategori "C1", kategori "D" - underkategori "D1", kategori "CE" - sub -kategori "C1E", kategori "DE" - underkategori D1E.

I denne anmeldelse vil vi tale om nye medicinske kontraindikationer, indikationer og restriktioner, der trådte i kraft den 12. januar 2015. Lad os straks afklare det fuld liste alle sygdomme og afvigelser kan findes i det relevante dekret fra Den Russiske Føderations regering.

Vi vil ikke dvæle ved hver af sygdommene i detaljer, men overveje de fleste vigtigere øjeblikke der er af interesse for chauffører.

Medicinske indikationer, kontraindikationer, restriktioner for chauffører

Lad os først afdække betydningen af ​​ovenstående krav:

• Medicinske indikationer er sygdomme, der kræver særlige forhold ved brug af køretøjet. Sådanne indikationer omfatter f.eks. obligatorisk brug af briller eller kontaktlinser af føreren, hvis denne har en afvigelse i synsstyrken.
• Medicinske kontraindikationer er sygdomme, der er direkte kontraindiceret og forbudt ved bilkørsel. Det betyder, at hvis der er kontraindikationer, vil chaufføren simpelthen ikke modtage en lægeerklæring.
• Medicinske restriktioner er sygdomme, der forhindrer føreren i at køre et bestemt køretøj af en bestemt kategori/underkategori. Begrænsninger angiver sygdommens parametre, i tilfælde af manglende overholdelse, som en person ikke vil modtage en lægeerklæring.

Medicinske kontraindikationer

Denne gruppe omfatter nok seriøs sygdom, som kategorisk ikke giver dig mulighed for at få en lægeerklæring. Hvornår vi taler for eksempel om fuldstændig blindhed på begge øjne, om epilepsi eller skizofreni og lignende svære diagnoser. En detaljeret liste over kontraindikationer kan findes nedenfor.

Liste over medicinske kontraindikationer til kørsel

Medicinske indikationer

Medicinske indikationer er sygdomme, der kan findes ud fra de særlige mærker, der er påført kørekortet:

• Manuel kontrol;
• Automatisk transmission - automatisk transmission;
• Parkeringssystem, akustisk (parktronic);
• Briller/linser – medicinsk udstyr korrigere syn;
• Et høreapparat er et medicinsk udstyr, der kompenserer for høretab.

Hvert af ovenstående mærker kendetegner separat gruppe sygdomme.

For eksempel er manuel kontrol ordineret, når føreren har sygdomme i underekstremiteterne, automatgear (automatgear) - når visse sygdomme hænder eller fødder, parkeringssensorer - blindhed i et af øjnene, briller/linser - når en persons synsstyrke er sat under det tilladte niveau, et høreapparat - med dårlig hørelse.

Medicinske restriktioner

Medicinske restriktioner varierer på tværs af forskellige kategorier/underkategorier af køretøjer. Eksisterer Grundlæggende krav, som er universelle for kategorier/underkategorier:

• A, M, A1, B1 - motorcykler, knallerter mv.
• B, BE, B1 - personbiler.
• C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - lastbiler, busser mv.

Desuden varierer kravene til hver af de ovennævnte grupper betydeligt fra hinanden.

De letteste krav er til chauffører af personbiler, for motorcyklister er de lidt strengere, til chauffører af lastbiler og/eller busser - de mest krævende.

Overvej for eksempel kravene til synsstyrke:

For førere af personbiler skal synsstyrken svare til mindst 0,6 for det bedste øje og ikke mindre end 0,2 for det dårligste - også ved brug af briller eller kontaktlinser.

For motorcyklister forbliver kravene de samme: 0,6 og 0,2. De har dog allerede yderligere krav. Hvis et af øjnene er blindt, skal det andet øjes synsstyrke være mindst 0,8.

For lastbil- og/eller buschauffører er kravet: bedste øje: 0,8, dårligste øje: 0,4. Når du bærer briller, bør korrektionen for det bedste øje ikke være mere end 8 dioptrier. Blindhed af selv det ene øje er selvfølgelig ikke løst ifølge indikationer.

Der er også yderligere krav til bus- og/eller lastbilchauffører. Der gives fx ikke lægeerklæring, hvis den kommende buschauffør er mindre end 150 cm høj.

Endnu en gang bemærker vi, at al transport i henhold til kravene er opdelt i 3 betingede grupper. Inden for hver af disse tre grupper er kravene de samme. Der udstedes dog kun en lægeerklæring (lægeerklæring) for de kategorier, som føreren angiver i en lægeinstitution.

Du kan fx bestille et certifikat for kategori B, som vil blive udstedt til dig, men de resterende kategorier er streget over. Hvis du efter en måned beslutter dig for at åbne dine rettigheder i BE-kategorien, skal du modtage en lægeerklæring igen og betale igen for modtagelsen, selvom alle krav til en lægeundersøgelse forbliver de samme. Derfor anbefaler vi fra praksis, at du modtager en lægeerklæring med det samme for hele gruppen af ​​køretøjer. Det vil sige i vores tilfælde - for B, og for B1 og for BE.

Konsekvenser af de identificerede indikationer, kontraindikationer, restriktioner

Overvej en anden situation i det virkelige liv. Antag, at en lægeerklæring blev indhentet af chaufføren i 2015. På det tidspunkt fik han ikke konstateret nogen afvigelser af helbredsmæssige årsager. Der opstod dog en ubehagelig situation, og det havde han i 2016 kraftig forringelse syn, som øjenlægen fortalte ham. Hvad vil der ske i vores tilfælde?

Umiddelbart kunne man tro det kørekort allerede udstedt og gyldig i 10 år. Men her er alt ikke så enkelt.

Lad os se nærmere på punkt 35 for udstedelse af kørekort:

Det betyder følgende: forringelsen af ​​helbredet (f.eks. synet) fører til, at kørekortet bliver ugyldigt og skal annulleres. I en situation, hvor færdselspolitibetjente kender til forringelsen af ​​helbredet for føreren af ​​køretøjet og stopper ham, vil personen risikere en betydelig bøde for ikke at have et kørekort.

Pas på dit helbred og overvåg det konstant, for ved at rette det i tide bedre side selv tab af rettigheder kan undgås.

Du kan stille dine spørgsmål om emnet for den præsenterede artikel ved at efterlade din kommentar nederst på siden. Stedfortræder vil svare dig direktør køreskole "Mustang" for akademisk arbejde Lærer Gymnasium, kandidat tekniske videnskaber Kuznetsov Yury Alexandrovich

Ny liste over sygdomme, der forbyder kørsel

I overensstemmelse med bekendtgørelsen fra ministeriet for sundhed og social udvikling i Rusland af 12. april 2011 nr. 302n "Om godkendelse af lister over skadelige og (eller) farlige produktionsfaktorer og arbejde, under hvis udførelse der udføres foreløbige og periodiske lægeundersøgelser (undersøgelser), og proceduren for gennemførelse af foreløbige og periodiske lægeundersøgelser (undersøgelser) af medarbejdere, der er involveret i tungt arbejde og arbejde med skadelige og (eller) farlige forhold Labour "fra 1. januar 2012, afsnit 11, 12 (med undtagelse af 12.2, 12.11, 12.12), 13 i tillæg nr. 2 til ordre fra USSR's sundhedsministerium af 29. september 1989 nr. 555 "Om forbedring systemet med lægeundersøgelser af arbejdere og chaufførers individuelle køretøjer. (http://www.xn--80aaaaaq6azamaccckfprc6hzfvc.xn--p1ai/blog/faktory_provociruyuschie_dtp/perechen_zabolevaniy_zapreschayuschih_vozhdenie/11-176 ).

I henhold til punkt 28 i tillæg nr. 2 til denne bekendtgørelse (med fuld tekst Bestil du kan finde på vores hjemmeside i afsnittet "Lovgivning") etablerer følgende krav til førere af landkøretøjer.

28. Kørsel af landkøretøjer:

Periodicitet

1 gang på 2 år

Laboratorie og funktionel forskning

Højde, vægt, bestemmelse af blodtype og Rh-faktor (med passage af en foreløbig lægeundersøgelse) Audiometri Undersøgelse af den vestibulære analysator Synsstyrke Farveopfattelse Bestemmelse af synsfelter Biomikroskopi af øjets medier Oftalmoskopi af fundus

Korrigeret synsstyrke under 0,6 i det bedste øje, under 0,2 i det dårligste. Tilladt korrektion for nærsynethed og langsynethed 8.0 D D D D .

Central scotoma absolut eller relativ (med scotoma og ændringer visuel funktion ikke lavere end de værdier, der er angivet i afsnit 1 i denne kolonne i underafsnittet - tolerance uden begrænsninger).

Tilstand efter refraktive operationer på hornhinden (keratotomi, keratomileusis, keratokoagulation, refraktiv keratoplastik). Personer må køre 3 måneder efter operationen med synsstyrke med en korrektion på mindst 0,6 i det bedste øje, ikke lavere end 0,2 i det dårligste.

Tilladt korrektion for nærsynethed og langsynethed 8.0 D , herunder kontaktlinser, astigmatisme - 3.0 D (summen af ​​kugle og cylinder må ikke overstige 8,0 D ). Forskellen i styrken af ​​linserne i de to øjne bør ikke overstige 3,0 D , i fravær af komplikationer og initial (før operation) refraktion - fra +8,0 til -8,0 D . Hvis det er umuligt at etablere præoperativ refraktion, løses faglige egnethedsproblemer positivt med en øjenakselængde på 21,5 til 27,0 mm.

kunstig linse, i hvert fald på det ene øje. Erfarne bilister er tilladt med synsstyrke med en korrektion på mindst 0,6 på det bedste øje, ikke mindre end 0,2 - på det dårligste. Tilladt korrektion for nærsynethed og langsynethed 8.0 D , herunder kontaktlinser, astigmatisme -
3,0 D (summen af ​​kuglen og cylinderen må ikke overstige 8,0 D ). Forskellen i styrken af ​​linserne i de to øjne bør ikke overstige 3,0 D , normalt synsfelt og ingen komplikationer inden for seks måneder efter operationen.

kroniske sygdommeøjets membraner, ledsaget af en betydelig forringelse af synsfunktionen, vedvarende ændringer i øjenlågene, herunder deres slimhinder, pareser af øjenlågsmusklerne, der hæmmer synet eller begrænser øjeæblets bevægelse (efter kirurgisk behandling med et positivt resultat, optagelse udføres individuelt).

Kronisk, uoverskuelig konservativ behandling betændelse i tåresækken, samt vedvarende, ubehandlet tåresæk.

Paralytisk strabismus og andre samtidige øjenbevægelsesforstyrrelser.

Vedvarende diplopi på grund af strabismus af enhver ætiologi.

Spontan nystagmus med pupilafvigelse på 70° fra midterpositionen.

Begrænsning af synsfeltet med mere end 20 0 i nogen af ​​meridianerne.

Krænkelse af farveopfattelse.

nethindesygdomme og optisk nerve(retinitis pigmentosa, synsnerveatrofi, nethindeløsning osv.).

Kompenseret glaukom (normal fundus; ændring i synsstyrke ikke mindre end 0,6 i det bedste øje, ikke mindre end 0,2 i det værste) (tilladt med genundersøgelse efter et år).

Fravær af en over- eller underekstremitet, hånd eller fod, samt deformitet af hånden eller foden, som væsentligt hæmmer deres bevægelse. Som en undtagelse kan personer med ét amputeret underben tillades, hvis amputationsstumpen udgør mindst 1/3 af underbenet og mobilitet i knæleddet amputeret lem fuldstændigt bevaret.

Fravær af fingre eller phalanges, samt immobilitet i interphalangeal leddene:

fraværet af to phalanges af tommelfingeren på højre eller venstre hånd;

fravær eller ubevægelighed af to eller flere fingre på højre hånd eller fuldstændig reduktion af mindst én finger;

fraværet eller ubevægeligheden af ​​tre eller flere fingre på venstre hånd eller fuldstændig reduktion af mindst en finger (medens håndens gribefunktion og styrke bevares, afgøres spørgsmålet om adgang til kontrol individuelt).

Afkortning af underekstremitet med mere end 6 cm - undersøgt kan betragtes som egnet, hvis benet ikke har defekter på knogler, blødt væv og led, bevægeligheden bevares, lemmets længde er mere end 75 cm (fra calcaneus til midten af ​​lårets større trochanter).

Fravær af overekstremitet eller hånd, fravær af underekstremitet på et hvilket som helst niveau af låret eller underbenet med nedsat mobilitet i knæleddet.

Traumatiske deformiteter og defekter i kranieknoglerne med svære neurologiske symptomer, der forhindrer kørsel. Ved mindre neurologiske symptomer foretages indlæggelsen individuelt med fornyet undersøgelse efter et år.

Fuldstændig døvhed på det ene øre, når man opfatter daglig tale til det andet i en afstand på mindre end 3 m, hviskende tale - på en afstand af 1 m, eller opfattelse af daglig tale i hvert øre mindre end 2 m om året).

Kronisk ensidig eller bilateral purulent betændelse mellemøret kompliceret af kolesteatom, granulering eller polyp (epithympanitis). Tilgængelighed fistel symptom(efter kirurgisk behandling med godt resultat spørgsmålet afgøres fra sag til sag).

Kronisk purulent mastoiditis, komplikationer på grund af mastoidektomi (cyste, fistel).

Sygdomme endokrine system progressivt forløb med vedvarende alvorlige overtrædelser funktioner i andre organer og systemer (tilladelse til at køre bil afgøres individuelt, med forbehold for årlig genundersøgelse efter undersøgelse og behandling af endokrinolog).

III Art., overtrædelser hjerterytme høj graduering eller en kombination af disse tilstande (tilladelse til kørsel afgøres individuelt, med forbehold for årlig re-eksamen efter undersøgelse og behandling hos en kardiolog).

Hypertonisk sygdom II jeg stadier, 3 grader, risiko 1 V (adgang til at køre bil afgøres individuelt, med forbehold for årlig re-eksamen baseret på resultaterne af behandlingen og anbefalinger fra en kardiolog)

Sygdomme i bronkopulmonalsystemet med symptomer på respirationssvigt eller lungehjertesvigt 2-3 spsk. (Adgang til kørsel afgøres individuelt efter undersøgelse og behandling hos lungelæge).

Yderligere medicinske kontraindikationer

Yderligere medicinske kontraindikationer

Synsstyrke under 0,5 i det bedste øje og under 0,2 i det dårligste øje (korrigeret); manglende syn på det ene øje med synsstyrke under 0,8 (uden korrektion) i det andet.

Fuldstændig døvhed (ved døvhed, døvstumhed foretages indlæggelse individuelt med reeksamen efter et år).

Fravær af overekstremitet eller hånd, fravær af underekstremitet på et hvilket som helst niveau af låret eller underbenet med nedsat mobilitet i knæleddet.

Sygdomme af enhver ætiologi, foruroligende funktioner af den vestibulære analysator, svimmelhedssyndromer, nystagmus (Ménières sygdom, labyrintitis, vestibulære kriser enhver ætiologi osv.).

Prolaps af livmoderen og skeden, retrovaginale og vesicovaginale fistler, perineale rupturer med krænkelse af integriteten af ​​de rektale sphinctere, hydrocele eller sædsnor, brok og andre sygdomme, der forårsager begrænsninger og ømhed i bevægelser, der forhindrer kørsel.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer angivet i afsnit 3-25 i denne kolonne i afsnit 28.1.

Nedsat synsstyrke under 0,5 i det bedste øje og under 0,2 i det dårligste øje (korrigeret).

Tab af syn på det ene øje med synsstyrke under 0,8 (uden korrektion) på det andet.

For taxachauffører og chauffører af køretøjer af operationelle tjenester (ambulance sundhedspleje, brandvæsen, politi, redningstjeneste, militært bilsyn), - synsstyrke med korrektion under 0,8 på det ene øje, under 0,4 - på det andet. Tilladt korrektion for nærsynethed og hypermetropi 8,0 D, inklusive kontaktlinser, astigmatisme - 3,0 D (summen af ​​kuglen og cylinderen bør ikke overstige 8,0 D). Forskellen i styrken af ​​linserne i de to øjne bør ikke overstige 3,0 D.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer anført i afsnit 28.1 i denne kolonne.

Tilstand efter refraktiv operation på hornhinden) - lov til at køre en person 3 måneder efter operationen med synsstyrke med en korrektion på mindst 0,6 i det bedste øje, ikke lavere end 0,2 - i det værste.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer anført i afsnit 28.4.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer angivet i afsnit 3-25 i denne kolonne i afsnit 28.1.

Korrigeret synsstyrke under 0,8 i det ene øje, under 0,4 i det andet. Tilladt korrektion for nærsynethed og langsynethed 8.0 D , herunder kontaktlinser, astigmatisme -3.0 D (summen af ​​kugle og cylinder må ikke overstige 8,0 D ). Forskellen i styrken af ​​linserne i de to øjne bør ikke overstige 3,0 D.

Tab af syn på det ene øje med synsstyrke under 0,8 (uden korrektion) på det andet. En kunstig linse, i hvert fald i det ene øje.

Opfattelse af samtaletale i et eller begge ører i en afstand på mindre end 3 m, hvisket tale - på afstand 1 m (med fuldstændig døvhed på det ene øre og opfattelse af talesprog i en afstand på mindre end 3 m i det andet øre eller opfattelse af talt tale mindst 2 m i hvert øre, afgøres spørgsmålet om optagelse af uddannede chauffører individuelt under den årlige omprøve).

Fraværet af en over- eller underekstremitet, hånd eller fod samt deformitet af hånden eller foden, som væsentligt hæmmer deres bevægelse, er ikke tilladt i alle tilfælde.

Fraværet af fingre eller phalanges, såvel som immobilitet i hændernes interphalangeale led, er ikke tilladt selv med intakt gribefunktion.

Traumatiske deformiteter og defekter i kranieknoglerne med svære neurologiske symptomer.

Iskæmisk sygdom hjerte: ustabil angina, anstrengende angina, FC III , højgradige hjertearytmier eller en kombination af disse tilstande.

Hypertonisk sygdom II-III Kunst. Hypertensiv sygdom 1 spsk. optagelse foretages individuelt efter en årlig undersøgelse.

Diabetes (alle typer og former).

Vækst under 150 cm (spørgsmålet afgøres individuelt), en kraftig forsinkelse i fysisk udvikling.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer angivet i afsnit 3-25 i denne kolonne i afsnit 28.6.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Yderligere medicinske kontraindikationer

Med talefejl og logoneurose (stamming) ind svære former- for chauffører af persontransport sker optagelse individuelt.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer anført i afsnit 28.6 i denne kolonne.

28.12 Sporvogn, trolleybus

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer anført i afsnit 28.6 i denne kolonne.

Sporvogns- og trolleybuschauffører med indopererede kunstige pacemakere må ikke arbejde.

28.13. Traktorer og selvkørende maskiner

Yderligere medicinske kontraindikationer

28.14. Minitraktorer, walk-behind traktorer, gaffeltrucks, elbiler, trafikkontrollører mv.

Yderligere medicinske kontraindikationer

Medicinske kontraindikationer anført i afsnit 28.4 i denne kolonne.

De i bekendtgørelsen angivne underkategorier af køretøjer er endnu ikke trådt i kraft.

Artikel 25

1. I Den Russiske Føderation er følgende kategorier og underkategorier af køretøjer, der er inkluderet i dem, etableret til at føre en særlig ret (i det følgende benævnt retten til at føre køretøjer):

kategori "B" - biler (med undtagelse af køretøjer i kategori "A"), hvis tilladte totalmasse ikke overstiger 3500 kg, og antallet af sæder, hvori ud over førersædet ikke overstiger otte; motorkøretøjer af kategori "B" koblet til et påhængskøretøj, hvis tilladte totalmasse ikke overstiger 750 kg; motorkøretøjer af kategori "B" koblet til et påhængskøretøj, hvis tilladte totalmasse overstiger 750 kg, men ikke overstiger køretøjets ulastede masse, forudsat at den samlede tilladte totalmasse for en sådan kombination af køretøjer ikke overstiger 3.500 kg.

kategori "C" - biler, med undtagelse af biler i kategori "D", hvis tilladte totalmasse overstiger 3500 kg; motorkøretøjer af kategori "C" koblet til et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg;

kategori "D" - biler designet til passagerbefordring og med mere end otte sæder foruden førersædet; motorkøretøjer af kategori "D" koblet til et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg;

kategori "BE" - biler af kategori "B", koblet med en påhængsvogn, hvis tilladte totalmasse overstiger 750 kg og overstiger massen af ​​køretøjet uden last; motorkøretøjer af kategori "B" koblet til et påhængskøretøj, hvis tilladte totalmasse overstiger 750 kg, forudsat at den samlede tilladte totalmasse for en sådan kombination af køretøjer overstiger 3.500 kg.

underkategori "C1" - motorkøretøjer, med undtagelse af motorkøretøjer af kategori "D", hvis tilladte totalmasse overstiger 3.500 kg, men ikke overstiger 7.500 kg; køretøjer af underkategori "C1" koblet til et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg;

underkategori "D1" - motorkøretøjer beregnet til passagerbefordring og med mere end otte, men ikke mere end seksten sæder foruden førersædet; motorkøretøjer af underkategori "D1" koblet til et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg;

underkategori "C1E" - motorkøretøjer af underkategori "C1" koblet til et påhængskøretøj, hvis tilladte totalmasse overstiger 750 kg, men ikke overstiger køretøjets ubelastede masse, forudsat at den samlede tilladte totalmasse for en sådan kombination af køretøjer ikke overstige 12.000 kg;

underkategori "D1E" - motorkøretøjer i underkategori "D1" koblet til en påhængsvogn, som ikke er beregnet til befordring af passagerer, hvis maksimalt tilladte masse overstiger 750 kg, men ikke overstiger køretøjets ulastede masse, forudsat at den samlede tilladte totalmasse for en sådan kombination af køretøjer ikke overstiger 12.000 kg.

2. Retten til at føre køretøjer gives til personer, der har bestået de relevante eksamener, med forbehold af betingelserne anført i artikel 26 i denne føderale lov.

Afholdelse af prøver for retten til at føre køretøjer (i det følgende benævnt eksamen), fastlæggelse af sammensætningen af ​​de tekniske kontrolmidler, der er beregnet til afholdelse af prøver, kravene til disse tekniske midler og betingelserne for deres anvendelse samt udstedelse af førerens licenser udføres på den måde, der er fastsat af regeringen i Den Russiske Føderation.

Eksamener tages på køretøjer med manuel eller automatisk gearkasse under hensyntagen til eksisterende medicinske restriktioner og (eller) medicinske indikationer.

(se tekst i forrige udgave)

Personer, der har bestået prøverne på køretøjer med manuelt gear, tildeles ret til at føre køretøjer af den tilsvarende kategori eller underkategori med enhver type transmission.

Personer, der har bestået prøverne på køretøjer med automatgear, tildeles ret til at føre køretøjer af den tilsvarende kategori eller underkategori med kun automatgear.

3. Eksamener gennemføres af autoriserede embedsmænd organer for indre anliggender i Den Russiske Føderation.

Eksamener kan gennemføres ved brug af tekniske midler til at kontrollere eksaminandernes teoretiske viden og praktiske færdigheder.

4. Retten til at føre køretøjer bekræftes ved et kørekort.

(se tekst i forrige udgave)

5. I Den Russiske Føderation udstedes russiske nationale og internationale kørekort, der opfylder kravene i internationale traktater i Den Russiske Føderation.

6. Et russisk nationalt kørekort udstedes for en periode på ti år, medmindre andet er fastsat i føderal lovgivning.

7. Det russiske nationale kørekort, der bekræfter retten til at føre køretøjer i kategori "A", bekræfter også retten til at føre køretøjer i underkategori "A1" og underkategori "B1" med motorcykelsæde eller motorcykel-rat, kategori "B" - underkategori "B1" (undtagen for køretøjer med motorcykelsæde eller motorcykelstyr), kategorier "C" - underkategorier "C1", kategorier "D" - underkategorier "D1", kategorier "CE" - underkategorier -kategorier "C1E", kategorier "DE" - underkategorier "D1E".

Et russisk nationalt kørekort, der bekræfter retten til at føre køretøjer i en af ​​de kategorier eller underkategorier, der er anført i denne artikel, bekræfter retten til at føre køretøjer i kategori "M".

(se tekst i forrige udgave)

8. Et internationalt kørekort udstedes for op til tre år, men ikke mere end for varigheden af ​​det russiske nationale kørekort.

Et internationalt kørekort udstedt i Den Russiske Føderation anerkendes som ugyldigt til kørsel af køretøjer på Den Russiske Føderations territorium.

9. Udstedelse af russiske nationale og internationale kørekort i bytte for mistede (stjålne) udenlandske nationale og internationale kørekort udstedt i andre stater udføres ikke.

10. Prøver af russiske nationale kørekort og prøver af internationale kørekort er godkendt på den måde, som er bestemt af den russiske føderations regering.

11. Hvis kørekortet indeholder begrænsninger i adgangen til at føre køretøjer, anerkendes dette kørekort som gyldigt med de deri angivne begrænsninger.

12. Personer, der permanent eller midlertidigt opholder sig eller midlertidigt opholder sig på Den Russiske Føderations område, har tilladelse til at føre køretøjer på grundlag af russiske nationale kørekort, og i mangel af sådanne - på grundlag af udenlandske nationale eller internationale kørekort, underlagt til de begrænsninger, der er specificeret i punkt 13 i denne artikel.

13. Det er ikke tilladt at føre køretøjer på grundlag af udenlandske nationale eller internationale kørekort, når der udføres erhvervs- og arbejdsaktiviteter, der er direkte forbundet med kørsel af køretøjer.

Bestemmelsen i dette stykke gælder ikke for borgere i Den Kirgisiske Republik såvel som borgere i stater, hvis lovgivning etablerer brugen af ​​det russiske sprog som et officielt sprog, der beskæftiger sig med iværksætter- og arbejdsaktivitet på Den Russiske Føderations område, direkte relateret til styring af køretøjer.

14. Personer, der ikke er statsborgere i Den Russiske Føderation, har tilladelse til at føre køretøjer på Den Russiske Føderations område på grundlag af et internationalt kørekort, forudsat at det fremvises sammen med et nationalt kørekort.

15. Et nationalt kørekort udstedt i en fremmed stat, der ikke er part i internationale traktater inden for trafiksikkerhed sammen med Den Russiske Føderation, anerkendes som gyldigt til at føre køretøjer på Den Russiske Føderations område på grundlag af gensidighed, forudsat at det fremvises sammen med en certificeret i overensstemmelse med den etablerede procedure ved oversættelse til russisk, undtagen i tilfælde, hvor alle indtastninger i dette kørekort er lavet eller duplikeret med bogstaver, der stemmer overens med bogstaverne i det russiske eller latinske alfabet. Udenlandske nationale og internationale kørekort, der ikke opfylder kravene i internationale traktater i Den Russiske Føderation, er ikke genstand for ombytning til russiske nationale og internationale kørekort.

19. Køretøjer i kategorierne "B", "C" og underkategori "C1" sidestilles med selvkørende chassis af køretøjer, der anvendes til godstransport, og som tilhører de relevante kategorier og underkategorier.

20. Klassificeringen af ​​køretøjer og deres selvkørende chassis, der er opført i denne artikel, bestemmes i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation om teknisk forskrift.